车厢和轿车的区别(10个人里有9个会纠结)
有车铭说:
如今，随着国内汽车市场的发展越来越热，越来越多的车型被汽车公司投放市场 。在如今的购车潮中，表面上看，人们买车的选择似乎越来越多，但实际上却存在一种“乱花钱”的现象，即很多人不知道该选哪一款车，甚至不知道是选三厢还是SUV，三厢还是两厢 。
最近有很多朋友问我是买三厢还是两厢的家用？相信这也是很多准备买车的朋友都在纠结的问题 。那么这一期我们有车铭，就来说说这个话题吧 。
▲外观:三厢稳重，两厢灵动 。
年前，汽车进入中国人的生活和视线，但早期的桑塔纳、捷达等 。都是以轿车的形象入境的 。富康虽然是两厢的“代表”，但早年两厢并没有三厢那么受欢迎 。“轿车”从一开始就被很多人认定为轿车的代名词 。
这也和早年消费者对稳定的感觉有关 。随着汽车工业的不断发展，两厢车的地位越来越高 。原因是人们的购车思维提高了，使得越来越多的消费者选择两厢车 。
现在很多车型都有两厢和三厢版本，比如大家熟知的福克斯 。
大部分两厢车型比三厢版更敏捷，三厢版更稳重 。但是值是高还是低？那要看你喜欢什么风格了 。
▲空空间:三厢常规空空间更大，两厢更具拓展性 。
众所周知，三厢比两厢多了一个“屁股”，这就使得三厢的后备箱空在正常情况下要比同级的两厢大 。如果是日常收纳，比如收纳背包和行李箱，确实是轿车更有优势 。
然而，掀背车的一些特征是掀背车所不具备的:
1.开口更大更规整，拿东西更方便 。
2.空房间更灵活，后排座椅可以装大件行李 。
3.高度空的房间比三厢版的后备箱更有优势，可以放下更高的物品 。
4.在一些场景下功能更强，比如野餐时的车载餐桌 。
5.后备箱与后排相连，拿东西更方便 。
值得一提的是，由于两厢的后备箱与后排相连，后备箱长期存放有异味的物品，会让气味弥漫整个车厢，这也是两厢的缺点之一 。
▲操控:差别不大 。
行驶时，三厢版风阻更低，理论上风噪会更小 。因为风阻小，高速时油耗会比两厢版略低，两厢版则相反 。但是，这种差别在现实生活中基本可以忽略不计 。
不过两厢版在操控性上也有优势，因为屁股短，过弯和并线的操控性更好，靠边停车和穿行街道更灵活方便 。这也是两厢车在窄巷遍地的欧洲非常受欢迎的原因 。
但反映到实际体验中，同车型下，三厢版的操控并没有稍差，两厢版的风阻和噪音也没有高出多少 。说白了，这些因素都不能成为你买两厢或者三厢的主要原因 。
▲安全性:基本没区别 。
这可以说是消费者最关心的一点 。民间还流传着一种说法:“两厢车的屁股比较短，所以受到后部撞击时不如两厢车安全 。”
但事实真的是这样吗？
其实厂家在设计的时候也会考虑两厢车的车尾部分，一般会加强车尾部分承受冲击的能力，比如使用高强度材料来加强C柱的承载能力 。目前所有两厢车的后部都有一定的碰撞变形区设计，足以吸收碰撞产生的冲击能量 。
有些人误认为两厢车因为没有后备箱，所以更容易发生追尾事故 。但这其实是一个误区 。在发生追尾事故时，前排座椅的颈部受损最严重，但座椅本身有头枕的安全设计，两厢车的后部也设计有吸能区 。
所以说两厢比两厢安全只是谣言 。不存在两厢和两厢哪种形式更安全的问题 。这种问题只存在于开发平台、品牌、车型的差异上 。说白了就是制造工艺、制造材料、品牌技术的差异 。
明说:
如果你的后备箱使用场景单一，家庭人口较多，从后备箱容积来说，三厢版更适合你；但如果你平时乘客量少，后备箱使用场景多变，两厢版是更好的选择 。
至于操控性和安全性，对于同品牌车型的两厢版和三厢版来说，差别可以忽略不计，比如福克斯两厢版和三厢版，昂克赛拉两厢版和三厢版，各方面性能基本相同 。这不会影响你的选择 。
当然这一切都是基于你的外观选择，看你喜欢两厢还是三厢 。
【10个人里有9个人会纠结 两厢三厢区别】
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