中缅油气管道 , 2010年开工 , 是继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源通道 。该管线是原油管道和天然气管道双管线 。它包含原油管道和天然气管道 , 可以使原油运输不经过马六甲海峡 , 从西南地域输送到中国 。中缅原油管道的起点位于缅甸西海岸的马德岛 , 天然气管道起点在皎漂港 。
中缅油气管道穿越马德岛两大海沟 , 翻越若开山 , 穿越或跨越伊洛瓦底江、米坦格河等多条大的河流 , 下面我们一起来看看中缅油气管道的建设进程详情介绍 。
中缅油气管道的建设进程详情介绍
伊洛瓦底江岔河穿越胜利
2012年4月25日 , 管道局穿越分公司经过50天的倔强拼搏和持续奋战 , 胜利完成了中缅油气管道“第一穿”--伊洛瓦底江岔河定向钻穿越的全体施工义务 , 为该工程顺利向前推动奠定了良好的基本 。
中缅油气管道是我国四大能源战略通道之一 。建设这条管道对于保障我国能源安全、加深中缅两国人民友情、增进两国经济发展都具有主要意义 。中缅油气管道建设最大的难点就是全线的2条河流和6条海沟定向钻穿越 , 每条都需进行管径1016毫米气管线、管径813毫米油管线及光缆管3次穿越 , 地质十分庞杂 , 施工难度极大 , 能否高尺度、高质量按期完工关系到我国西南油气战略通道建设的成败 。“义务重于泰山” , 坚决不容有失 。管道局将这项艰难而又光彩的使命交给了穿越公司 。
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承担此项重担 , 穿越公司备感义务重大 。为确保完成施工义务 , 穿越公司科学组织 , 周密安排 , 精心做好战前预备 , 增强前期计划论证 , 集聚优势施工资源 , 组织了最优秀的设备(美国奥格DD-1100程度定向钻机)、最优良的队伍、最先进的技巧投入工程施工 , 全力支持和保障中缅油气管道建设 。
【中缅油气管道的建设过程详情介绍】 2012年3月6日 , 中缅油气管道“第一穿”伊洛瓦底江岔河定向钻穿越正式启动 。施工中 , 穿越公司狠抓“7S”落实 , 精致现场管理 , 严厉履行“工艺卡”制度 , 严抓操作规范 , 强化进程管控 , 保证了计划的精准履行 。同时 , 重视用管道优秀传统和“黑穿”精力教导引诱员工 , 统一思想 , 凝心聚力 , 保证了队伍战役力的连续兴旺 , 有力增进了工程建设的顺利实行 。
由于组织得力 , 计划科学 , 管理到位 , 伊洛瓦底江岔河定向钻穿越一气呵成 , 美满完工 。光缆管穿越 , 2012年3月6日开钻 , 3月11日贯通;油管线穿越 , 4月6日开钻 , 14日2时回拖胜利;气管线穿越 , 2012年4月16日开钻 , 24日23时到达回拖条件 , 开端回拖 。在经过11小时的地下持续穿行后破土而出 , 一次回拖胜利 。至此 , 伊洛瓦底江岔河定向钻穿越宣布全体完工 。
伊洛瓦底江岔河定向钻穿越告捷 , 充足证明了管道局穿越公司“国内第一、国际一流”的施工才能 , 扩展了CPP品牌的国际著名度 。同时 , 通过该工程进一步摸清了施工区域地质情形 , 丰硕了砂层穿越经验 , 为伊洛瓦底江主管道穿越供给了科学根据 。
中缅油气管道项目(缅甸段)第一标B段主线路工程正式打火开焊2011年8月1日上午10点58分 , 中石油管道局中缅油气管道工程(缅甸段)第一标B段主线路工程正式打火开焊 , 开工典礼在缅甸曼德勒市盛大举办 。出席开工典礼的管道局企业文化部部长张季滨称 , 中缅油气管道是国度四大能源战略通道之一 , 对破解马六甲海峡能源运输瓶颈 , 保障我国能源安全意义重大 。
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据管道局局长助理、中缅油气管道工程(缅甸段)EPC项目部总经理高建国介绍 , 由管道局承担的中缅管道建设工程总长319公里 , 线路门路地域地形庞杂 , 落差大 , 土石方管沟开挖成形艰苦 , 而且气象炎热多雨 , 社会依托不足 , 这些不利因素都将成为工程施工的难点 。但高建国代表建设队伍做出许诺:“我们有坚定信念把中缅油气管道工程打造成‘优质工程、绿色工程、精品工程、友情工程’ 。”
出席开工典礼的中华人民共和国驻缅甸曼德勒总领事唐英说 , 担负此工程的中国石油天然气管道局 , 是中国油气管道建设施工范畴的“一支劲旅” 。他表现信任“管道局必定会不辱使命 , 完成祖国交给的义务 。”
云南省副省长高树勋2013年5月在中国与南亚经贸合作暨首届中国南亚博览会宣布会上表现 , 中缅石油管道施工进展顺利 , 到2013年底或者2014年初可以陆续投入试运行 。业内剖析 , 中缅油气管道对改良我国西南地域能源紧缺 , 保障能源供应安全 , 实现油气进口方法多元化具有主要意义 。
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