作为折叠屏领域的新晋选手，OPPO Find N的发布带来了不少惊喜。一方面是外观形态的更理想化，几乎没有折痕的屏幕进一步保证了用户的日常视觉和操作体验。但更重要的还是基于全新折叠形态打造的各项功能和交互体验，这些才是用户日常使用体验的最大加分项。今天跟大家聊一下OPPO Find N在车机系统方面的探索，对于非智能汽车的老司机来说，相信会打开新世界的大门。
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首先声明一点，尽管OPPO Find N与常规直板手机最大的不同就是展开后的屏幕尺寸，但这对各项体验来说绝对不仅仅是视觉上的扩展。以车机系统为例，OPPO Find N最大的看点是在充分利用大屏优势的基础上，基于司机日常驾驶需求打造的全新交互体验。所以OPPO Find N带来的大屏“驾驶模式”，即便与其他折叠竞品相比依旧优势明显。
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在驾车之前，老司机需要做的第一步是进入OPPO Find N设置中的大屏专区，里面就可以找到驾驶模式，启动方式并不繁琐。当然鉴于这将是老司机以后会高频使用的功能，还是比较建议将驾驶功能直接添加到快捷通知栏当中。这样以后再驾车的时候只需要下拉OPPO Find N的通知栏，仅需一键就可以非常方便的开启驾驶模式了。
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开启驾驶模式以后，OPPO Find N可以给用户带来日常驾驶当中最高频使用的功能。比如地图导航是最基本的，而且视野比常规手机要大得多，看到的内容更多，不用频繁拨弄地图。除此之外像是电话、音乐等常用到的功能应用也都汇集到7.1英寸的大屏幕上。总之一句话，驾驶模式下OPPO Find N可以瞬间化身用户的车载屏幕，导航、娱乐和通讯等功能一应俱全，一块屏幕就能搞定大多数事情。
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【 直板手机|非智能汽车也能车机互联！Find N驾驶模式上手，老司机都爱了】关于OPPO Find N在驾驶模式下各功能板块的布局也值得说道一下。地图导航是该模式下最重要的功能，所以所占空间最大，几乎占领屏幕的2/3，左侧是转弯、直行等导航提醒，让司机不用费太大眼力就可以看得清，加上大屏优势，保证驾驶的专注性。除了顶部的家、公司和音乐，下方的及各位快捷按钮也能让司机非常简单的打开所需功能。
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尤其值得注意的是，即便是驾驶过程中需要打电话，打开通讯录和拨号界面以后，导航信息依旧在左上方偏驾驶员位置呈现。这一方面得益于OPPO Find N的大屏优势，不然也不能把这么多信息一屏展示。但通过这些细节也能发现，OPPO对用户日常使用、操作逻辑等方面考虑的比较周详，一切以便捷、高效尤其安全的前提下设计，用起来更放心。
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当然除了个别情况，安全驾驶的首要前提就是目视前方和双手握方向盘，这时候想要操作OPPO Find N就不能用手指了。好在ColorOS的智能语音助理也集成在了OPPO Find N身上，语音唤醒之后不论是导航、拨打电话甚至音乐等也都能实现。用过OPPO手机的相信都对它的语音助手印象深刻，除了易于唤醒，识别的精准度也是比较高的，进一步保证安全驾驶前提下的其他需求不受影响。
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