铰链|专访 OPPO 首席产品官刘作虎：折叠屏的普及之作，怎么做？( 四 )
但是现在无论是特斯拉，还是国内的蔚来小鹏理想，都交出了让消费者满意度不错的车型，在互联智能化和辅助驾驶等单项领域，更是把传统车企甩开数个身位，如今电动车已经不是为了上牌的将就之选。
一言蔽之，拐点已至。
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价格是折叠普及的最后拦路虎刘作虎认为，类似的拐点也存在于折叠屏手机上，Find N 大体上解决了笨重、折痕和可用性的问题之后，已经足以胜任主力机的需求，并且在很多场景，比如视频、战略卡牌游戏、拍摄、金融、购物和工作场景下，能够提供比普通直板手机更好的体验。现在的情况是万事俱备只欠东风，刘作虎说：
现在最大的一个障碍就是用户没有体验过，他不知道它的价值有多大，我觉得这个不仅是 OPPO，是需要行业大家一起去把这类产品拱起来，这是大家一起去努力的。只有一起做的时候，大家会发现原来这个东西是真的好东西。所以要加大用户的接触面，当然未来我相信我们这个尺寸一定会有很多人开始跟进的。
正如人们调侃的那样，手机边框会随着价格的下降而变窄，要打开折叠屏普及的大门，其实最难开的锁，是价格。
但 Find N 最终 7699 元的起售价格，其实最能回答刘作虎自己提出的问题，最大的障碍是用户没体验过，没体验过最大的原因就是贵，毫无疑问，Find N 是目前市面上最具性价比的折叠屏手机，即便 OPPO 和刘作虎都不喜欢提这个词。
如果前面 OPPO 所做的工作，换回了爱范儿同事的一句「可以当主力机使用」，那么 7699 元的价格换回的，就是爱范儿微博评论区的「价格出乎意料；看好能大卖；可以整一个」。
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以及，直播间弹幕在公布价格之后的「这次一定」。
Find 系列是 OPPO 最高端的产品线，而 Find N 又是这条产品线里最高端的产品。其实前面大部分的时间里，刘作虎对爱范儿等媒体所说的，都是 OPPO 在技术研发的深水区了做了什么：做业界最好的铰链，做业界折痕最浅的屏幕，做折叠屏里面系统软件更易用的……
根源上还是刘作虎作为一个产品人的执着，对于他和 OPPO 来说，利用供应链现有技术，做出一款业界平均水平的折叠屏手机拿出去卖并不难。但越是手机形态变化的拐点，越考验过弯不减速的驾驶技术。
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在此之前，OPPO 潜入了充电的深水区，手机 CMF 的深水区，机械结构的深水区，但正如他们把自己的首款芯片命名为「马里亚纳」那样，现阶段的 OPPO 开始往最深的地方下潜了。
千言万语，在专访的最后，刘作虎说得最多的词语，就是「深水区」。探人迹罕至之境，寻世间罕见之果，这是这次 Find N 的方法论，也会是他们往后诸多产品的方法论。
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