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汽车排气管(汽车排气管价格)
汽车排气管的排列方式有很多种，有的是每边一根，有的是每边两根，有的是两边两根 。如今的排气管设计，不仅要对发动机的排气负责，还要美观又有个性 。最常见的排气管有单排气管和双排气管 。用一根排气管和用两根排气管有什么区别？排气管是不是越多越好？今天车伟就来回答这个问题 。
排气管的作用
1.减少噪音
汽车行驶后，安装在汽车排气管内的消声器主要起消音作用，大大降低了汽车的噪音 。其原理是将气流分成多个通道，通过这些气流之间的摩擦和碰撞，使气流的流速逐渐降低，从而通过反复循环降低噪音 。
2.减少环境污染 。
排气管里面有净化装置 。当汽车的高温废气通过净化装置时，三元催化剂可以有效地净化废气中的有害气体 。
3.通风和排气
汽车的排气管相当于人的呼吸系统 。它以循环的方式吸入空气、压缩、做功和排气 。如果没有排气管，车就跑不起来 。
排气管的设计和什么有关？
■与位移相关 。
如果有的车用粗排气管都满足不了需求，还得再加一根 。因为排气效率更高，所以你会经常在大排量的车上看到两根并排的排气管 。特别是一些跑车为了提速需要更多的进气，排气管设计的特别粗，以满足进气和尾气排放的要求 。
■与发动机的结构有关 。
早些年使用双边排气的车辆，一般都是使用6缸以上的V型发动机，这样V型两侧的两个气缸就可以分别使用一套废气，需要两个三元催化器和两套排气管 。这是最正宗的双边排气，代表豪华和高档 。当然也有很多排量大胆却低调的车，比如4.6L排量的丰田兰德酷路泽，只是尾部一侧有一个不起眼的排气管 。
■排气不畅会怎么样？
排气系统引起的背压，直观的理解就是背压太大，排气就不能顺利进行，就会堵在通道或气缸里，废气就不能顺利排出 。为了排出废气，活塞需要消耗更多的能量才能推出，这样会增加整机的功耗；另外，由于排气不畅，留在缸内的废气增多，废气温度高，体积大，会占据空气体进入缸内的量，燃烧会受到影响 。
为什么我的车只排放其中一种而不排放另一种？
■提升奢华感
除了传统的性能车，现在很多2.0升以下排量的4缸发动机都采用双边排气，只是为了迎合早年人们对多边排气豪华的认知，而且大部分都不是最纯粹的双边排气 。由于成本限制，它只有一套排气管和一个三元催化转化器，只是在消声器末端分成了两个排气管，除了推广之外，对性能的贡献几乎为零 。
■假双边排气
在一些想升级但又不想增加太多成本的车型中，会在后保险杠设计上给你一个看似双边排气，其实只有一个是真的，一个是纯装饰 。天冷了，馅料会露在外面，只有一面冒烟 。
有必要改装排气管吗？
【汽车排气管价钱 汽车排气管】事实上，车辆出厂时的排气系统是经过汽车厂商的精心计算和测试匹配的，是有效平衡实用性、舒适性、环保性和日常驾驶性能的最佳设计 。一般来说，日常行驶中的发动机都是中低速运转，所以民用车的排气管不要太粗，排气管弯曲太多，可以有效保持背压，满足日常低速动力性能 。大直径的排气管在低速时会因为排气过于顺畅，背压不足而失去扭矩，导致启动无力，油耗较高，所以不能盲目追求大排量的排气管，尤其是扭矩不足的小排量车 。

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