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今日,广州日报全媒体采访人员从佛山市公共资源交易中心获悉,佛山市南海新公共交通系统试验段(以下简称“南海新交通”)项目东延段规划方案研究已招标采购 。
根据本招标公告,
南海新交通项目计划建设东延 。
【广州东站到广州南站怎么走 广州东站到广州南站】从现有的终点站林跃西站,
东至广州南站 。
据了解,南海新交通试验段全长13.1公里,是穿越南海桂城西北的大动脉,包括地下线路、地面线路和高架线路,主要途经夏溪、夏冬、平洲市、三山、林跃等 。站内共有13个红豆博文,起于桥港公园站,与地铁广佛线换乘,止于林跃西站,与佛山地铁2号线换乘 。
根据最新公布的施工进度,该项目将力争在今年年底通车 。
公告显示,南海新交通通车后,终点站林跃西站距离广州南站约3公里,仍需换乘佛山地铁2号线才能到达广州南站 。
为此,南海区提出,计划依托年底通车的南海新交通试验段,实施东延西延,即通过线路延伸,南海新交通接广州南站至广州轨道网,西接佛山西站,使南海新交通未来全面融入广佛轨道网 。

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近日,南海区交通运输局将组织编制《佛山市南海区新型公共交通系统试验段项目东延段规划方案研究》 。将对东部南海新交通佛山、广州段起止点、线路走廊、站点设置、线路敷设方式等方案进行深入对比研究,并考虑南海新交通与林跃西站、林跃车辆段上盖、林跃洪都博客东站的衔接方案,做好项目衔接和规划预留控制 。
同时,城市间布局空、城市用地规划、地铁线网衔接、有轨电车线网衔接、与洪都博客广州南站衔接、对南站客流的影响、客流覆盖服务、道路廊道条件等因素 。
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广州日报全媒体文字/图片采访人员:李传志 。
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