通常 ， 当你去4S店保养汽车时 ， 4S店会建议你在2万或4万公里时更换火花塞 。像BBA这样的高端车型 ， 更建议您在2.3万公里更换火花塞 。很多人会觉得我的车跑的很好 ， 没有问题 。一定要换吗？你以后能改变它吗？如果不按照4S店的建议更换会有什么问题？今天就来看看火花塞更换的知识吧 。
【大众280发动机火花塞多久换 如何更换火花塞】一般火花塞从材质上来说有三种 ， 价格和使用寿命从低到高分别是:镍合金、铂金、双铱 。镍合金火花塞以前用在几万块钱的低端车型上 ， 现在市场上已经很少用了 。铂金火花塞现在是市场上应用最广泛的 ， 12万主流车型都是原装铂金火花塞；双金火花塞最贵 ， 使用寿命最长 ， 一般用于20万以上的高端车型 。如果按发动机类型和车型分解 ， 可能有上百种 。这里主要说一下这三种材料的火花塞平时更换时应该注意什么 ， 更换标准是什么 。
火花塞更换最重要的参考标准是中心电极和侧电极之间的间隙 ， 它决定了火花塞的性能 。所谓的镍合金、铂、双铱火花塞 ， 也是因为电极使用的材料不同而分的 。每个火花塞都有一个标准电极间隙值 。通常 ， 大多数火花塞的间隙值为0.9-1.1毫米 。该间隙会随着火花塞的使用而变化 ， 通常会逐渐增大 。当然 ， 并不是说超过这个数值后火花塞就不能用了 。间隙的极限值一般在2mm以内 ， 即间隙小于2mm的火花塞仍可使用；有些火花塞在间隙达到3mm时仍然可以使用 ， 所以要看实际情况 。间隙超过标准值后 ， 对动力和油耗还是有一定影响的 。小编建议 ， 在各类火花塞的建议更换里程达到后 ， 拆开火花塞 ， 看看间隙值的变化 。如果小于2mm ， 日常使用中动力和油耗没有明显变化 ， 清洗安装后即可使用 。如果超过2mm或功率降低 ， 油耗增加 ， 应更换火花塞 。
先说说各类火花塞的里程 。镍合金火花塞厂家建议每2-3万公里更换一次 。其实这个火花塞用5-6万公里没问题 。6万公里后可以考虑更换 。自然吸气车如果用铂金火花塞和白金火花塞 ， 厂家建议8万公里更换 ， 但实际使用10万公里以上是没问题的 。如果用在涡轮增压车上 ， 厂家建议3-4万公里后更换 。其实用了7-8万公里就没问题了 。至少 ， 6万公里后还能用 。当达到制造商建议的里程数时 ， 没有必要立即更换 。因为更换火花塞的目的是恢复之前的耗电量 ， 如果动力和油耗都没有变化 ， 更换火花塞真的是一种浪费 。
最后 ， 火花塞的另一个重要指标热值 ， 是指火花塞将燃烧室能量传递给气缸盖的能力 。热值越低 ， 火花塞的散热能力越差 ， 称为热火花塞 。热值越高 ， 火花塞的散热能力越好 。这个火花塞叫做冷火花塞 。每个发动机都有一个匹配的热值标准 。火花塞的牌子可以随便换 ， 但是发热量一定要一样 。一般来说 ， 低热值的火花塞更适合低速低压缩比小功率发动机 ， 高热值的火花塞适合高速高压缩比大功率发动机 。涡轮增压发动机的火花塞发热量一般大于同排量的自然吸气发动机 。如果更换了热值错误的火花塞 ， 不仅会影响发动机性能 ， 还会影响火花塞的寿命！
综上所述 ， 小编建议 ， 如果达到厂家推荐的更换里程后 ， 火花塞动力变差 ， 油耗增加 ， 应立即更换 ， 但必须更换同等热值的产品；如果达到更换里程后耗电量没有明显变化 ， 拆开看看间隙是否不超过2mm ， 建议继续使用 。所以 ， 到了推荐的更换里程 ， 不一定要更换火花塞 ， 主要看火花塞的状态和日常动力油耗的变化！
推荐阅读
- 笔记本如何外接机械硬盘 如何外接硬盘
- 听音乐的好处 音乐可以拯救生活是真的吗
- 先读博士还是先读硕士 博士如何读
- 研究生如何读博士 如何读博士
- 单车旅行要求充足的准备 单车旅行的注意事项
- wps文本怎么自动换行 wps如何换行
- 怎么去开发新客户 如何发展客户
- 洗牙误区 重新认识洗牙
- 网页翻译软件哪个好 如何网页翻译