对于燃油车来说 ， 10万公里是个坎 。10万公里以内的车辆 ， 车主只需要正常驾驶 ， 几乎不会有大问题 。但是行驶里程达到10万公里后 ， 车辆或多或少都会出现一些小问题 。为了提高车辆的耐久性和稳定性 ， 防止自己的车中途离开车主 ， 一些容易磨损的关键部件需要及时更换 。如果你是白车 ， 一定要认真看完这篇文章 ， 纯干货！
一般的汽车保养 ， 如更换机油滤清器、发动机防冻液、轮胎、刹车片、刹车油等 。 ， 都是众所周知的 ， 就不一一介绍了 。本文重点介绍那些容易被车主遗忘的注意事项！
发动机正时皮带发动机正时皮带是连接发动机曲轴和凸轮轴的重要皮带 。它能将曲轴的运动传递给凸轮轴 。通过一定的速比 ， 可以精确控制发动机的进排气 ， 从而调节发动机的燃油效率 。
正时皮带是由橡胶制成的 。长期使用后 ， 橡胶会变质 ， 皮带打滑或断裂 ， 导致发动机无法按照出厂时预设的点火提前角控制缸内燃烧 ， 从而影响发动机的动力和油耗水平 ， 造成发动机爆燃的风险 。
一般情况下 ， 发动机正时皮带的更换周期大约在6 ~ 8万公里 ， 但这部分容易被很多车主忽略 。一旦它出现问题 ， 车主只能打电话给拖车求助 。行驶里程10万公里的车 ， 一定要更换正时皮带 。
发动机火花塞如果你对汽车了解不多 ， 不了解发动机火花塞 ， 不知道火花塞需要按时更换 。火花塞的作用是利用脉冲高压放电(数万伏)击穿火花塞两极间的空气体 ， 通过电火花点燃发动机气缸内的燃油混合气 。火花塞的好坏直接影响发动机缸内混合气能否顺利燃烧 。如果火花塞损坏 ， 会导致发动机气缸出现失火现象 ， 导致发动机工作不稳定 ， 转速忽高忽低 ， 车辆异常抖动 。
【车开了10万公里需要换什么 汽车能开多少公里】火花塞也有使用寿命 。根据电极材料的不同 ， 火花塞的使用寿命也会有所波动 。国产镍合金火花塞 ， 使用寿命1 ~ 12000公里；进口镍合金 ， 使用寿命2 ~ 3万公里；进口铱火花塞 ， 3 ~ 4万公里；进口铂金火花塞 ， 3 ~ 5万公里；进口铱铂火花塞 ， 8万公里；进口双铱火花塞 ， 10万公里 。不同汽车厂商使用的火花塞材质略有不同 ， 更换周期也因车型不同而不同 。车主可以查看汽车保养手册 ， 按时更换火花塞 。
汽车天窗也要按时保养 。天窗绝对是汽车可有可无的配置 。大部分车主都没有使用的习惯 ， 也正是因为不常使用 ， 才容易被遗忘 。如果你的车行驶了10万公里 ， 一定要保养一次天窗 。否则很容易因天窗积水漏雨而淹没车辆内部 。
为了防止雨水积聚 ， 天窗滑轨处有排水孔 ， 容易被雨水堵塞 ， 业主需要定期疏通；天窗的密封条都是橡胶材质 ， 橡胶长时间在阳光下暴晒 ， 容易老化开裂 ， 会影响天窗的密封性能 。车主需要定期更换天窗密封条 ， 防止漏雨 。
总而言之 ， 10万公里对于一辆车来说是个坎 。如果你的车行驶里程超过10万公里 ， 以上三个部分都需要按时更换或保养 。
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