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张宽scc有多少钱 深圳scc超跑俱乐部

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深圳scc超跑俱乐部(scc在张宽多少钱)SCC超跑俱乐部2021-04-23 10:30:55
“12”，在中国文化中，象征着完美、轮回、达成目标、周而复始 。今年，SCC12已经12岁了 。当我们第一次来到这个路口的时候，我们愿意洗去所有的闪光，卸下包袱，抛开一切纷扰的是非，重新审视自己的使命，用自己的视角解读世界，用自己的力量做出一些改变，为中国民族企业贡献自己的微薄之力 。
“脸”是我们内容探索的重要一环 。我们将在三年内采访100名SCC成员 。作为SCC的成员，我们不仅是奢侈品的高频用户，也是民营企业家的成员 。我们不仅站在用户的角度思考，也站在运营商和企业主的角度审视，从我们独特的视角寻找提升品牌价值的方法 。
梁
十几岁时，他加入了职业卡丁车比赛；
【张宽scc有多少钱 深圳scc超跑俱乐部】职业生涯中，多次在重大国际比赛中获得优异成绩；
从方程式战场转战GT后，成为兰博基尼厂队唯一的中国车手，两次获得欧锦赛年度冠军 。
同时，作为一个90后的年轻创业者，他依然在家族企业中努力、专注、坚持 。
—梁(新浪微博@梁-ALEX)
SCC:
最近看到你参加了央视《激励中国》节目的录制，那么最近一年疫情下你都在做什么？
梁:因为2020年的疫情，全球范围内大量的职业汽车赛都停办了 。然后一直努力保持训练，保持赛车中的竞争力，同时也进入家族企业主持工作 。
SCC:
作为唯一一名效力于兰博基尼工厂队的中国车手，你常年征战世界顶级球场，两次获得欧锦赛年度冠军 。你认为取得这个成绩最关键的因素是什么？
梁:我认为足够的努力和适当的机会是在这项职业运动中取得成就的必要因素 。车手需要付出足够的努力，进行各方面的训练，让自己具备竞争力 。欧洲的竞争和亚洲的竞争完全不同 。全世界的顶级车手都想在这里证明自己 。作为一张在欧洲并不常见的亚洲面孔，我要付出比别人更多的努力才能有所成就 。另外，我也感谢我的家人和赞助商 。我的每一点成绩都离不开他们的努力 。
SCC:
除了赛车，你在业余时间还做什么？
梁:其实除了日常必要的培训和处理公司的一系列日常事务，我基本上没有太多的空闲时间可以安排 。业余时间我一般都是尽量多陪陪家人，或者和朋友去兜风喝喝咖啡，当然也积极参加SCC会员活动(笑) 。
SCC:
你目前主要从事什么行业？能给我们简单介绍一下吗？这样的新“身份”你觉得舒服吗，一定有很多不一样的收获吧？
梁:其实我父亲创办的这个公司目前涉及很多行业，但我目前主要负责商业地产 。其实一开始我也花了一段时间去适应身份的转变，第一次和我的人生偶像和精神导师(父亲)一起工作，从他身上我获得了很多宝贵的经验 。
SCC:
为什么称父亲为人生偶像的精神导师？
梁:因为疫情过后，那是我第一次和父亲一起工作 。在那之前，我曾在世界各地比赛 。事实上，他不能在赛车运动方面给我任何建议 。我唯一能做的就是尊重和支持我的选择 。
但是在一起工作之后，我开始越来越了解他，越来越尊重他，因为如果他没有和别人完全不同的性格和冒险精神，他永远不会在事业上取得成功 。
其实我父亲在80年代中期之前就已经在体制内工作了 。上世纪80年代，一个偶然的机会，他放弃了稳定的工作，选择了出国 。去了加拿大后，他开始住地下室，在唐人街的餐馆里洗碗，后来逐渐开始做一些小生意，生活逐渐有了起色 。
后来国内改革开放进一步深入，他毅然再次放弃在加拿大逐渐稳定的生活，决定回国经商，通过自己的努力在国内多个行业做出了成绩 。和他共事后学到的他的工作风格和工作方法让我受益匪浅 。
SCC:
看看你在意大利的四年，你觉得有哪些优秀的外企做得不错？有哪些值得学习的地方？
梁:事实上，中国有越来越多的优质企业值得我们学习 。如果我们谈论外国企业，以兰博基尼为例，我在那里工作了四年 。我认为兰博基尼以人为本的企业文化(员工、客户等 。)是他们成功的重要因素 。
SCC:
你认为他们有哪些值得国内企业学习的地方？
梁:我觉得很多时候，企业应该尽可能地把员工当成企业的财富，让员工真正把公司当成自己的“家” 。只有这样，才能真正促进企业的良性发展 。当然，对于客户来说也是如此，尤其是在产品竞争力比较接近的时候 。以人为本，注重客户细节体验一定是企业的重点 。
SCC:
我知道你的许多车中有一辆是非常旧的法拉利 。你能告诉我更多关于它的情况吗？
梁:当然，这款法拉利车型是456M GTA，是经典的V12前置发动机车型，也是最后一款配备车灯的法拉利车型 。这辆车是我父亲在2001年买的 。今年已经买了20年了 。当时，中国还没有法拉利4S专卖店 。这辆车是在国外订的，然后运到国内报关，大概花了600万 。
SCC:
我估算了一下，如果当时在北京二环买房，至少能买4、5套，现在能买好几辆神车了 。另外，我知道你最近订购了一辆法拉利F8 Tributo 。你看，你家20年前选择了法拉利，现在作为职业赛车手，你也选择了法拉利 。这个品牌吸引你的地方是什么？
梁:实际上，这是一个巧合 。我父亲在我8岁的时候买了这辆车 。我父亲在我18岁的时候给我的 。现在我28岁的时候又买了一辆法拉利 。另外，我在意大利生活了这么多年 。虽然我效力于一个对手品牌(笑)，但也许法拉利对我来说意味着一种传承和情怀 。
SCC:
你这么年轻就接手这么大的企业，工作上肯定会面临很大的困难吧？压力应该很大吧？
梁:毫无疑问，压力是巨大的 。这些压力来自很多方面，比如和父亲共事的压力，内部员工的压力，当然还有企业业绩的压力 。如何调整自己的心态，把压力转化为动力，很重要 。我认为，获得他人认可的最好方式就是在工作中敢于面对挑战，不怕吃苦，同时敢于承认自己的不足，从错误中吸取教训，在疫情下挖掘现有资源，尽可能交出满意的业绩答卷 。
SCC:
企业带来的压力和赛车的驾驶哪个更大？
梁:做生意的压力和当赛车手的压力不一样 。赛车手的压力就是比赛过程中高度紧张，0.1秒都不能放松 。但是，企业里的压力，精神上可能没有竞争的日子和时间那么高 。管理者作为企业的管理者，对企业，对员工，甚至对员工背后的几百个家庭，都有很大的责任 。也可以说运营企业的责任周期相对更长 。
SCC:
作为一名职业赛车手，你的职业目标是什么？
梁:考虑到我的年龄和赛车经验，我希望未来能继续在GT赛事中发展，也希望能继续作为某品牌的全职车手参加WEC世界耐力锦标赛等世界级赛事 。同时，作为一名在国际赛场上打拼多年的中国车手，我也希望有机会在亚洲和国内赛场上展示自己的实力 。
SCC:
你有最喜欢的赛车手吗？他最吸引你的是什么？
梁:是的，是2016年F1世界锦标赛的车手冠军 。其实他的父亲柯克·罗斯伯格也是F1世界冠军，但他并没有因为出身而沾沾自喜，最终凭借自己的长期努力战胜了汉密尔顿，获得了F1世界冠军 。
SCC:
我知道你很小就开始驾驶卡丁车 。今年我们SCC极限训练营会把卡丁车作为一个重要的推广项目来推广 。有什么好的建议吗？
梁:卡丁车是赛车运动的摇篮 。我们的俱乐部成员是超级跑步者 。卡丁车的训练对场地驾驶技术的提高会有很大的帮助 。另外，卡丁车也是一种很好的锻炼方式 。
SCC:
最后说一下SCC 。我看你也是老会员了 。你加入这个俱乐部多少年了？
梁桐:今年是加入SCC的第10个年头 。
SCC:
那你也见证了我们这几年的变化 。你认为俱乐部最大的变化是什么？
梁:SCC这几年变化真的很大 。从俱乐部的整体运营管理可以感受到，运营模式越来越成熟，会员群体越来越纯粹，大家都在互相传递更多积极向上的内容 。另外，现在的会员活动比以前更加丰富有趣，真的发展的越来越好 。
SCC:
作为中国顶级车手，你在微博也有大量粉丝 。作为SCC的会员代表，你能为我们SCC的准会员说几句话吗？
梁:SCC是一个很好的平台，在这里你可以认识很多在生活中很难建立起来的志同道合、纯粹的朋友，也希望以后能有更多志同道合的朋友加入SCC 。
SCC face是我们与世界对话的新起点 。我们通过讨论发现世界的本质，通过审视提升自我价值 。深入交谈，可以了解到成员在现实生活中所付出的常人所不知道的努力和付出 。就这样，SCC脸正式展开 。你想成为他们中的一员吗？
SCC超跑俱乐部，期待你的加入！

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