登月后怎么摆脱月球引力回到地球 _月后

迄今为止，人类先后共计载人登月了六次，均由美国人完成，也就是广为人知的“阿波罗计划” 。
对于登月方式，阿波罗计划提出过两种预选方案，一种是“地球轨道交会”，一种是“月球轨道交会” 。
由于成本、技术难度等综合原因，地球轨道交会被放弃了。
阿波罗计划选用的是月球轨道交会，其登月设备的结构如下：

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可从上图可以看见，在阿波罗计划中，登月设备的主体由勤务舱、指令舱、登月舱三大部分构成。
【登月后怎么摆脱月球引力回到地球】登月任务由3名宇航员共同执行，在进入月球轨道后，“登月舱”会脱离主体，携带2名宇航员登陆月球；指令\勤务舱则继续在月球轨道上环行，由另1名宇航员来“照顾” 。
登月舱也由两大部分组成，分别为“上升段”和“下降段” 。

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如上图所示，登月舱上方的舱室是“上升段”；下方被聚酰亚胺薄膜包裹得严严实实的部分，全部属于“下降段” 。聚酰亚胺薄膜能起到保温、防撞、反射粒子、抗辐射等保护作用。
下降段的四条支架能起到缓冲及平衡的作用，但下降段绝不仅仅只是支架，还包括月球车、下降引擎、月面摄像机等设施，以及食品、水、氧气、燃料等资源的储存。
最重要的是，下降段是一个简易发射架，在任务结束后，能将上升段发射到月球轨道。

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也就是说，任务结束后，下降段以及它携带的所有物资都会被遗留在月球表面，而宇航员会乘坐上升段离开月球，在轨道中重新与指令\勤务舱对接。
这也是下降段会被聚酰亚胺薄膜完全包裹起来的主要原因——它和它携带的所有物资会长期暴露在没有大气层防御的宇宙环境中。而这些物资是可以反复利用的。
整个对接的过程比较繁杂，限于篇幅就不赘述了。
总而言之，当上升段和指令\勤务舱成功对接后，宇航员回到指令舱中，再经过一系列的变速、变轨、脱离，最终绝大部分都会被遗弃在月球表面或太空中，唯一带着宇航员返回的地球的就只有指令舱。
也就是下面这一坨▼