一年一度的双十一到了 ， 很多车友都有在双十一囤油的习惯，折扣很大 。一次买一年真的很划算 。那么 ， 我们平时在网上买的油和实体店的油有什么区别呢？我们网购的时候有哪些渠道比较正规？同样规格的国产油和国外品牌差别很大 。质量如何？国产油可以买也可以用吗？今天就来说说买机油吧！
首先 ， 我们来说说机油规格的分类 。机油是由从原油中提取的基础油和添加剂混合而成的 。市面上常见的矿物机油有半合成机油和全合成机油 。其实这三个规格的区别在于添加剂和制造工艺不同 。矿物油是从地下挖的原油直接提炼出来的，杂质多，价格低；半合成是以矿物油为基础，通过加氢裂变技术提纯，再加入大量的抗腐蚀添加剂，用于提高机油的稳定性和抗氧化性 。与矿物油相比 ， 其性能有一定程度的提高 。合成是在人工技术下，通过一系列化学反应得到的大分子产物 。它是完全由化学合成的产品，各方面性能优异 。
规范完了，再说说品牌 。除了美孚、嘉实多、壳牌三大石油巨头，还有美国胜牌、法国道达尔、日本阳光等国际知名品牌 。国内主要品牌有统一、长城、昆仑、龙蟠等 。那么我们平时选择机油的时候，如何在众多品牌中选择适合自己爱车的机油呢？国际品牌比国内品牌好是真的吗？是不是车越贵，油越贵？
首先，我们不得不承认 ， 国产品牌的机油和国际品牌还是有一些差距的 。这种差距主要在两个方面 。一是基础原料不如国外品牌；第二，机油的国家标准没有国外那么严格 。这有点像我们的汽油 。国产汽油不仅贵，而且质量和环保标准都不如国外 。国外的石油生产商都是国际石油巨头，石油的研发需要大量的资金 。石油的原料也是石油，所以国际石油巨头在这些方面优势明显 。美孚来自埃克森美孚，壳牌来自荷兰皇家石油公司，嘉实多来自英国石油公司，国内两大知名品牌，长城来自中石化，昆仑来自中石油，所以他们的母公司都是石油公司巨头 。一个是基础油，一个是添加剂 。进口品牌机油使用的原料相对更好 。进口品牌的基础油由韩国、新加坡、台湾省和日本的炼油厂精制而成 。添加剂基本上是四大添加剂公司Lubrizol、Infineum、Chevron Oronite、Afton的产品 。原料是进口的 ， 然后在国内勾兑，就像可口可乐的生产模式 。美孚、嘉实多、壳牌在中国都有润滑油调和厂 。
由于国内炼厂生产的基础油粘度指数大多过低 ， 高粘度的产量和质量与国外炼厂存在差距 ， 国内品牌机油的原料基本靠进口 。为什么在质量上和国外品牌不一样？第一，技术积累的问题，就像做菜一样 ， 同样的原料比谁都好吃 。二是在原材料质量标准上的话语权不如国际巨头 。以美孚为例，它对基础油的品质有自己的定义标准，符合其标准才能供应给美孚 。而像长城、昆仑、统一这样的国产品牌，在技术标准的定义上，话语权不如美孚 。就像苹果手机一样，他们对自己的供应商有严格的质量控制标准 。只有符合标准 ， 他们才能供应苹果 。较小的手机品牌做不到这一点 。所以国产品牌在控制原料质量上比不上国际石油巨头 。
虽然国产品牌和国际石油巨头在质量上有差距，但是这个差距不是特别大 。很多合资品牌的原厂机油也用国产品牌 。丰田、通用、大众等很多车型的原厂机油都是长城昆仑提供的 。长城的机油也通过了德国大众、奔驰的OEM认证，供应国外市场 。所以国产机油虽然比不上进口机油，但也不算太差，对于我们家用车来说绝对够用 。
机油造假的问题无时无刻不在，只是现在的造假手段已经从之前的废油过滤再装的粗陋手段，发展到了更高级的手段 。具体来说就是很难检查甚至鉴别出高档机油掺一点同品牌的低档机油，比如一些半合成或者矿物油掺全合成SN级，都是正品机油，包装和防伪码都是一样的 。所以网购的时候，建议你去官方旗舰店购买 。虽然价格较高，但质量还是比较有保障的 。如果是在实体店买的话，建议你买大品牌的产品，国外和国内品牌都可以，不要用不知名小品牌的油 。
关于机油的选择，自然吸气车用矿物油或者半合成机油都没有问题 。矿物油每5000公里换一次 ， 半合成油每5000-8000公里换一次 。涡轮增压车型需要机油的润滑和冷却 ， 涡轮的轴承也需要润滑和冷却，这对机油的质量要求很高 。所以建议使用全合成机油，5000-8000公里换一次比较好，不超过10000公里 。如果涡轮增压车型用的是半合成油，5000公里换一次没问题 。如果车辆里程低 ， 请参考我之前专门介绍如何保养低里程车辆的文章！
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