文章插图
1、油离配合
踏离合器要一脚到底，加速踏板要轻踏缓抬 。在车辆行驶中，增档时先增速，然后右脚松开油门，左脚再踏离合器，进行增档操作 ， 增档完成，慢抬离合，完全抬起后 ， 再加油门；减档时先松开加速踏板，轻点刹车，然后左脚踏离合，进行减档操作，减档完成，慢抬离合，完全抬起后，再加油门 。
2、变速器操纵杆的操作方法
掌心贴住球头 ， 五指自然握住球头，不要握太紧 。挂挡时以手腕和手臂关节的力量为主，肩关节为辅挂档和摘档，挂档时避免低头看档和强拉硬推 。1档增2档，向左轻推直接向后拉即可；2档增3档 ， 先摘2档 ， 空档一停顿，然后向前轻推进3档；3档增4档，轻握球头向后直拉即可；4档增5档，摘档后向右轻推 ， 然后向前推，进5档 。
3、加减档操作过程中的扣分原因分析及注意事项
考试时要求，1档车速不可高于20km/h；2档车速不可高于30km/h；3档的车速不可低于20km/h，不可高于40km/h；4档车速不可低于30km/h；5档车速不可低于40km/h 。这就需要学员能够及时得根据车速来增进挡位 。
（1）1、2档的车速过高及使用不当：
在起步时，往往由于紧张或右脚过重，在加速时 ， 用力过猛造成车速过高，就容易被扣10分；1、2档的行驶距离分别不能超过100米及200米，只要车速跟上 ， 要及时增进高档，一旦超过规定距离，就会被扣档位使用不当 。
（2）3、4、5车速过低，造成车辆抖动：
3档的车速不可低于20km/h，不可高于40km/h；4档车速不可低于30km/h；5档车速不可低于40km/h，其中最常出现的扣分点为3档车速过低，造成车辆抖动 。
左转弯、右转弯、掉头等项目 ， 均涉及3档减为2档，在减档之前，只顾减速 ， 不及时换为2档，容易造成3档车速过低扣10分；项目完成后，2档必须要增3档 ， 不能及时增速而直接增为3档，同样容易造成3档车速过低扣10分；5档减3档时，如离合器抬的过快 ， 车速没有低于30km/h时，只要车辆发生抖动，也会被扣掉10分 。
【加减档如何做】4、特别强调在减档的操作时，离合器一定要慢慢抬起；变更车道时，只顾观察与转向灯而忽略车速 ， 同样容易造成3档车速过低扣10分 。5档车速过底，是在加减档完成后，踩刹车减速，不能及时减为3档，会出现5档车速过低扣10分 。
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