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20年前出厂的斯巴鲁冀豹 斯巴鲁翼豹sti

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斯巴鲁翼豹STI(20年前交付的斯巴鲁翼豹)
20年前制造的斯巴鲁吉宝 ， 跑了4万公里，拍卖后卖了200万 。斯巴鲁豹是一款什么样的车？说到斯巴鲁吉宝，可能很多人都不记得了 。我也是从一部电影里看到吉宝的 。
小伙子戴着墨镜，音乐开着，车被一群劫匪开着，超赞 。一流的驾驶技术和爆炸式的操作让人兴奋不已 。
而下面的吉宝，也卖到了天价 。
这辆1998年制造、跑了4000公里的斯巴鲁翼豹22B STi，在Bring A Trailer拍卖平台上以312555美元的天价成交，可以说溢价近8倍 。
1998年，日本汽车工业处于黄金时代，各大日系品牌在“君子协定”中占据一席之地 。对于斯巴鲁来说，那一年是品牌成立40周年，也是STi部门成立10周年，斯巴鲁赛车已经连续三年称霸WRC 。于是为了纪念这一历史时刻，斯巴鲁决定基于WRX STI打造一款更为极致的宽体双门翼豹，也就是我们眼前的这款22B STi 。
22b的特别之处在于，在外观上采用了类似WRC赛车的宽体设计，在数据上比普通版宽了近80mm 。轮圈上更换了数据为17x8.5j的BBS埃莱克特拉，搭配了有助于提升操控性的倍耐力P Zero轮胎 。除此之外，它还拥有自己的发动机罩、可调节的尾部和Bilstein专用倒置减震器 。
22B STi搭载EJ22发动机，排量由2.0L扩大至2.2L，采用密封水路 。经过工程师的特别关照，这台发动机的功率已经远远超过了280马力的“君子协定” 。最大功率和峰值扭矩分别达到了257kW(350马力)和363Nm 。但是红线转速从8000转降到了7000转，压缩比是8.0: 1 。
为了应对更强的热负荷，22B STi还采用了双片式陶瓷结构的手动变速器 。根据当年的媒体测试，在连续快速加速实验中 ， 依然具有良好的抗热衰退性能 。变速器与标准的WRX Type R相同 ， 但齿轮得到了加强，以进一步提高其可靠性 。
【20年前出厂的斯巴鲁冀豹 斯巴鲁翼豹sti】关于22B命名的由来，民间一直有两种说法，其中22表示2.2L的排量无可厚非，但“b”的含义有争议 。一些粉丝认为它取自比尔斯坦悬架的首字母，而另一种说法是B代表涡轮增压器 ， 即型号为IHI RHF 5HB的涡轮增压器 。然而，正是这个命名引发的争议，给22B STi的身世蒙上了一层神秘的色彩 。

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