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汤浅蓄电池使用寿命 汤浅蓄电池怎么样

睿知生活知识

9充电知识
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有下列情况之一者应充电:电解液比重降至1.2以下；冬季流量超过25%；夏季流量超过50%；昏暗的光线；无法启动 。
有些车主认为快充可以节省时间 ， 只需要3-5个小时 。快充其实只是快速激活了电池表面，实际上电池内部并没有充满电 。
除了快充，还有一种慢充，需要10-15个小时 。那些深度不足的电池一定要慢慢充电，否则充电时间和充电量不足会直接影响汽车的行驶性能 。虽然充电是一个相当简单的操作，但有一些注意事项:1 。给铅酸电池充电时要穿防护服 。2.充电时，电池附近不应有火花，禁止吸烟 。3.给一个或多个电池并联充电时，充电器电压不应超过16V 。
收费误区
新电池最初不会充电 。
电池的第一次充电称为初充电 ， 对电池的使用寿命和充电容量有很大的影响 。如果电量不足，电池的充电容量不高，使用寿命短 。如果电池过度充电，虽然电池的电气性能良好 ， 但也会缩短其使用寿命 ， 所以新电池要小心充电 。普通电池在使用前必须按照充电规范进行初始充电 。对于干荷电铅酸蓄电池，根据使用说明书 ， 虽然需要在规定的两年贮存期内使用，但只要加入规定密度的电解液 ， 静置15min，就可以不充电投入使用 。但如果存放期超过两年，由于极板部分氧化，为提高其充电容量，使用前应重新充电，充电5-8小时后再使用 。
电池没有充电 。
一些司机经常忘记给使用中的电池充电 。因为电池在车上没有充满电，容易造成极板硫化；同时在使用中，充放电量不平衡 。如果放电大于充电，电池长期处于缺电状态 ， 电池极板会慢慢硫化 。这种慢性硫化会不断降低电池的充电容量，直至启动 。
弱 ， 大大缩短电池的使用寿命 。为了及时减少电池极板上的活性物质，减少极板硫化，提高电池的充电能力 ， 延长其使用寿命 ， 在用电池应定期充电 。
电池过度充电
电池经常过充 ， 即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，不仅使活性物质表面的细小颗粒容易脱落，还会使板栅过度氧化，导致活性物质从板栅上松散剥落 。
电荷极性反转
由于电池正负极板的材料不同 ， 负极板中除了活性物质外，还添加了硫酸钡、腐植酸、炭黑、松香等材料，防止负极板收缩氧化 。此外，每个电池单元的负极板的数量总是比正极板的数量多一个，并且负极板比正极板略薄 。在电池初次充电或再充电时，如果不注意极性，电池就会发生反转，正负极几乎变成粗粒的PbSO4，导致电池充电容量不足 ， 无法正常工作 ， 甚至导致电池报废 。所以充电的时候一定要注意极性，一定不能反极性 。
正确充电
现在电池上的电器越来越多 。在使用这些电动设备时 ， 车主应尽量不要让电池过载 。电池过载会缩短电池寿命 。掌握正确的电池充电方法非常重要 。
首先将电池正极接到电源正极 ， 电池负极接到电源负极 。
然后分两个阶段进行初始充电:先用初始充电电流给电解液充电至放出气泡，电池电压升至2.3~2.4V V，再将电流降至初始充电电流的1/2，继续充电至电解液放出猛烈气泡 ， 特性和电压稳定3小时 。总充电时间约为45~65h 。
充电时，应经常测量电解液的温度，通过电流减半、停止充电或冷却等方法将温度控制在35~40℃ 。初次充电结束后 ， 如果电解液比重不符合规定，应使用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整 。调整后再充电2h，直到比重符合要求 。
提示:一般情况下，电池应该每两三年更换一次 。正确的电池保养方法可以保持电池的正常寿命，让你的电池“充满电” 。不仅省了你很多麻烦，还省了你不断买汽车电瓶的钱 。
维持
在电动车电瓶的维护和分享中 ， 相关专家普及了一些关于电瓶的知识和正常使用的注意事项 。其实电池不用刻意保养，养成一些好的用车习惯就可以了 。
使用两年以上要注意检查电池 。
一般电动车电池使用寿命为2-3年 ， 新车原装电池可使用3年以上 。所以，如果你的电池已经用了快两年了，就要注意它的使用寿命可能已经过期了 。这个时候要多做检查 ， 提前做好检测 。如发现问题，应尽快解决或更换，避免电池在使用过程中突然“下蹲”造成的损失 。
更换电池后需要注意什么？

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