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宇宙飞船图片 宇宙空间站( 三 )

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国际空站桁架太阳翼在俄罗斯舱内有一个突出的太阳翼遮挡问题 。
2.热控资源无法集中 。国际站空非俄舱段建立了以命运号实验舱为中心的公共流体回路系统 ， 实现了局部热控资源共享 。然而 ， 由于俄罗斯舱段和非俄罗斯舱段的流体介质不同，俄罗斯舱段和非俄罗斯舱段无法建立更完整的公共流体回路 。
国际空站星服务模块(俄罗斯)
3.信息系统难以共享 。国际空站各舱段之间通常有杂乱的线路连接 。这些是宇航员在出舱任务中进行的手动电缆连接 。
国际空站间线路连接混乱
比如他们的航天员出舱时，头盔摄像头的传输画面经常中断 ， 这就是信息链路阻断的表现 。
NASA舱外航天服图像传输中断
天宫空站不仅完美解决了上述问题，还实现了新的创新 。基于航天器交会对接技术的结构和运动控制 ， 流体回路的资源共享是基本功 。
载人空站通常从一个核心舱开始 ， 但我们在天河一号这个强核心舱的基础上创新了“三舱核心组合(天河一号+田文+蒙恬)”的方案 。该方案能达到这个高度得益于结构和运动控制、信息系统、能源系统、热控流体回路、载人环境和推进系统 。
天宫空站“三舱芯组件”地面验证舱
在供电方面，与天河一号径向对接的两个大吨位实验舱形成了近40米的大跨度 ， 两个实验舱两端布置了两个两自由度的大型太阳翼 ， 达到了克服类似国际空站桁架结构太阳翼相互遮挡问题的效果 。同时，光电转换效率高的三结柔性砷化镓电池技术的应用，使太阳能翼更轻 ， 发电效率更高 。
为解决太阳翼遮挡问题，我们进一步创新了电力系统在轨重构功能 。天河一号核心模块的太阳翼可以由航天员借助机械臂拆卸 ， 然后转移到两个实验模块末端的桁架上进行安装，彻底解决了电池翼屏蔽问题，而这正是“三模块核心组装”的显著特点 。
机械臂辅助航天员转移核心舱太阳翼 。
【宇宙飞船图片 宇宙空间站】同时，天宫空站实现了双向供电，新型对接舱不仅可以从站内获取电力，还可以反向供电，满足其他舱更大的电力需求 。
打电话是空电台的基本功能，国际空电台通常需要佩戴有线耳机或麦克风来完成这项任务 。
国际空站的宇航员使用有线设备与世界交流 。
在高速互联网的支持下，天宫空里的航天员只需要佩戴无线骨传导耳机，甚至不需要耳机 。他们只需要手机打开外部声音就可以相互通话 。同时还可以实现跨舱信息互联 。宇航员可以在一个舱内控制另一个舱，无需频繁跨舱移动 。
天宫空站的宇航员甚至不需要佩戴任何设备就可以相互通话 。
“三舱核心组件”还体现在实验舱的功能备份上 ， 有控制力矩陀螺、综合显示仪表、姿态和轨道控制电源等备份设备 。 ， 而且它和天河一号核心舱的发射间隔只有一年，相比之下，国际空站的科学飞船，它备份核心舱的功能，是近二十三年后才发射上天的 。
天宫空站“三舱核心组合体”可以算是一个更大更强大的核心舱 。它的功能有多强大？国际空站几乎所有的硬件配置，如人员专用气闸舱、货物专用气闸舱、外露实验平台、外挂点、桁架等 。，可以在我们的“三舱核心组合”中一一对应 。
梦想实验室可扩展曝光实验平台
此外,“三舱核心组件”的空利用率也很高 。400吨的国际空站只配备了31个科考机柜，我们呢？
根据空站的科学实验资源手册 ， 60吨的“三舱堆芯组件”可以容纳23个科研机柜 。扩建工程实施后，后续实验舱将有更大的空科研机柜空间，科研机柜规模不仅是23乘2，还将大大超越国际/[/]
天宫空T型站向树干型站演化的扩展方案
天宫空站不仅是人类载人航天技术的集大成者，其运行理念也非常先进 。这样一个优秀的平台，必将吸引世界各地有实力的玩家参与其中 。
天宫不同于国际空站的关口 。首先 ， 这是我们的国家Tai 空实验室 。在此基础上，我们建立了共享开放的合作模式，即我们提供天地往返运输和在轨科研服务 ， 所有参与其中的外方都要满足与我们共享科研数据和成果的条件，从而真正做到全球资源可供我们使用 。
首批入选天宫空站的国外科研项目
强大的平台+先进的运行方案，可以说天宫空站将成为中国航天事业乃至整个工业体系快速发展的力量倍增器 ， 我们将以前所未有的速度快速突破 。

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