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好消息！
厦福高铁又有新进展 。
厦福高铁集美大桥门墩钢盖梁架设完成 。
福厦高铁厦门段控制性工程集美大桥经过近一个月的施工，攻克了最大的施工难题 。近日，门墩钢盖梁架设完成，为工程在漳州继续架梁扫清了最后一道障碍 。
由于跨越厦门轨道4号线 ， 福厦高铁集美大桥跨越地铁的区段设计为门式墩 ， 每个门式墩的上梁采用钢盖梁 。这种安装极其困难 。由于与既有杭深铁路平行，施工需要在夜间至凌晨动车停运的“天窗期”进行，对居民的噪声干扰也需要尽量减少 。因此，施工单位通过反复改进施工工艺，最终成功将每根重172吨的7根钢盖梁全部安装到位，这标志着福厦铁路新建集美大桥最大的施工难题已被攻克，福厦高铁至漳州的最后一条架梁通道已经打通 。
开场时间已经定了！
计划2023年6月建成通车！
厦福高铁北起福州，经福清、莆田、泉州至厦门、漳州 。全线共设7座车站，全长277.42公里 。是福建省首条设计时速350公里的高速铁路 。
【福州到石狮动车时刻表查询 福州到泉州要多久】(图片仅供参考，具体以实际为准)
据了解
福厦高速铁路
福州南，福清西 ， 莆田，
泉港、泉州南、厦门北、漳州7个客运站
以后去这些地方
真的很快很方便 。
来源:福建新闻网

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