这两天,微博热搜榜中一个名为“桂林航空空”的话题引发网友热议,事件迅速发酵 。
据某网友爆料:今年1月4日,桂林航空空GT1011桂林-扬州航班上,一名年轻女子身穿非航空空制服,无任何身份证件,在飞机驾驶舱内拍下一张V字形手势的照片并发至微博,并配以“非常感谢机长,我太高兴了”的文字 。
原微博曝光后,有从事民航飞行员的网友证实:“根据图片内容,可以看到油门、高度表、航路都是激活的 , 说明飞机在飞 。”
也就是说,当一架满载乘客的飞机在飞行时 , 有一名身份不明的女子坐在驾驶座上!
了解到具体情况后,网友们纷纷表示:机长的行为是对整个飞机机组人员生命安全的不负责任 。
有网友翻出了发生在1994年的空灾难:1994年3月23日,俄罗斯一架载有75名乘客和机组人员的A310—300飞机撞山,飞机爆炸,烧成碎片 。现场一片混乱,无人生还 。经调查,事故原因竟然是飞机副驾驶让自己的孩子坐在驾驶座上,“教”他开飞机 。没想到,男孩真的拉动了控制杆,使得飞机脱离了自动驾驶,最终导致了事故的发生 。
作为队长,他一定很早就知道俄罗斯的故事,但队长并不在意 。他还是做出了这种触及职业底线的行为,不顾所有飞行成员的生命安全 。
就在网友表示愤慨的时候,桂林航空空公司的声明来了 。
贵航空公司声明:涉事船长终身禁飞 。
这一处罚结果得到了网友的称赞:“这样的队长就应该这样对待 。”
相比于国庆期间上映的《船长》,角色原型刘传健船长的故事已经广为传诵 。但是,桂林航空空事件给中国民航空的形象抹黑了 。
在指责队长桂空的同时,小编想说 , 桂空本身也有不可推卸的管理责任 。
很难想象这样的情况会发生在一个日常管理严格的航空空公司 。
有网友为此去查了一下桂林航空空的详细情况,结果如下:桂林航空空公司成立于2015年6月,子公司满员,只有十多架飞机 。
很明显,桂林航空空是一家新成立的小规模航空空公司 。
但是,规模虽小 , 责任是一样的 。不管你有100架飞机还是一架飞机,只要你起飞,你就要对所有乘客的安全负责 。
【桂林航空2乘3乘4严格么 桂林航空怎么样】在此,小编呼吁 , 不仅要对涉事机长进行处罚,中国民航局也要对桂林航空空进行严肃处理,同时举一反三 , 在全航空空系统进行调查和再教育 , 杜绝类似事件再次发生 。
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