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中老铁路是高铁，昆明到老挝万象高铁时刻表( 二 )

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老挝段：北起中老边境口岸磨丁 ， 向南经老挝北部的南塔省、乌多姆塞省、琅勃拉邦省、万象省后到达老挝人民民主共和国首都万象市 ， 全长414公里 ， 总投资约374亿元人民币 。客运时速160公里/小时 ， 货运时速120公里/小时 ， 是普速铁路 。中老铁路老挝段建设由老中铁路有限公司承担 。该公司由中方投资70%股份 ， 老挝政府投资30%股份设立 ， 负责中老铁路项目老挝段的总体投资、建设和运营 。全线采用中国技术标准、使用中国设备 。2016年12月开工建设 ， 预计2021年6月全线铺轨完成 ， 2021年12月底前通车运行 。
中老铁路是高铁吗2
近日 ， 中老铁路全线具备开通运营条件 ， 即将通车的消息不胫而走 。
#中老铁路多座新车站即将投入使用#
#中老铁路月底具备开通运营条件#
据悉 ， 2021年12月3日 ， 中老铁路正式开通 ， 全长1022公里 ， 中老铁路北起云南省会昆明 ， 南至老挝首都万象 ， 由中国段、老挝段两段组成 。全线通车后中国昆明至老挝万象有望实现直达运输、当日通达 。
目前 ， 老挝政府已对外公布老挝段列车实行试行票价 。
其中 ， 万象至磨丁一等客运票价294元/人次 ， 二等客运票价185元/人次 。货运方面 ， 整车货物运输仅为0.6元/吨/公里 ， 集装箱货物按规格另行收费 。
中老铁路是泛亚铁路中线的重要组成部分 ， 是“一带一路”标志性工程 ， 联通中老两国的重要基础设施 ， 未来还有望与中南半岛其他国家相连 。
中老铁路开通对昆明来说意义重大 ， 这是继百年前滇越铁路之后的第二条国际铁路 ， 昆明将实现一次华丽转身 ， 变身为区域性国际中心城市 。
中老铁路是高铁吗3
中老铁路即“中老国际铁路通道” ， 也称为“中老昆万铁路” ， 线路全长1000余公里 ， 是一条连接中国云南省昆明市与老挝首都万象市的电气化铁路 ， 是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路 ， 中老铁路由中国按国铁I级标准建设 。
中老铁路由昆（明）玉（溪）段、玉（溪）磨（憨）段、磨（憨）万（象）段三段组成 ， 其中昆玉段全长79千米 ， 设计速度200千米/小时 ， 2010年5月昆玉段先行开工建设 。玉磨段全长507千米 ， 设计速度160千米/小时 ， 2016年4月开工建设 。磨万段全长418千米 ， 设计速度160千米/小时 ， 2016年12月 ， 中老铁路全线开工建设 。
中老铁路是第一个以中方为主投资建设并运营 ， 与中国铁路网直接连通的境外铁路项目 ， 全线采用中国的技术标准 ， 使用中国设备 。项目由两国边境磨憨/磨丁口岸进入老挝境内后 ， 向南一直延伸至老挝首都万象 。中老铁路磨万段建设总工期为5年 ， 总投资400亿元人民币 ， 中老双方按照七比三的股比合资进行建设 。
中老铁路磨万段桥梁总计达62公里 ， 隧道198公里 ， 两项加起来 ， 占到总里程的63% 。都说中老铁路不是铺出来的 ， 是架出来的、是挖出来的 。中老铁路重点工程有长达9020米的空琅村隧道、9310米的那科村隧道、8955米的福格村隧道、1651米的班那汉湄公河特大桥、1459米的琅勃拉邦湄公河特大桥等 。全长7506米的楠科内河特大桥 ， 不仅是全线最长的桥 ， 更是老挝最长的桥 ， 共有227个桥墩 ， 最高墩身10.5米、最低墩身4.5米 。

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