2016年12月 ， 中老铁路昆玉段开通运营 ， 2021年11月 ， 玉磨段试运行动力集中式动车组列车 ， 2021年10月 ， 磨万段进入了动态检测阶段 。12月2日 ， 在老挝国庆46周年之际 ， 中老昆（明）至万（象）铁路将实现全线开通运营 ， 介时 ， 从昆明到“国门”磨憨站4.5小时即到达 ， 到老挝首都万象将实现朝发夕至 。
中老铁路
中老铁路对于高铁纵横的中国来说 ， 算不上一个大项目 ， 但对中老两国来说 ， 却意义非凡 。中老铁路是与老挝普通百姓密切相连的民心工程 ， 是老挝政府高度关注的“一号工程” ， 承载着老挝从“陆锁国”到“陆联国”转变的.梦想 ， 承载着近680万民众融入现代社会的企盼 。
从泰国经泰老友谊桥至万象南部的塔纳廊 ， 有一段3.5公里长的米轨铁路 ， 这是目前老挝境内唯一的一段铁路 。塔纳廊站台十分简陋 ， 车辆老旧 。老挝人从塔纳廊站坐15分钟的火车就到了泰国的廊开站继续旅程 。即便如此 ， 仍然有很多老挝人至今没有坐过火车 。在日新月异的现代社会 ， 如果说塔纳廊站充满交通史上的怀旧色彩 ， 那中老铁路将成为老挝民众追赶现代生活最现实、最直接、最快速的路径 。
中老铁路
中老铁路开通后 ， 也将结束云南西双版纳傣族自治州中部景洪市不通铁路的历史 ， 美丽的西双版纳将不再遥远 ， 我国与与老挝磨丁口岸接壤的磨憨边境贸易将更加繁荣活跃 ， 将打通我国西南地区又一条进出境国际铁路通道 。同时 ， 中老铁路的开通 ， 今后与老挝铁路连网 ， 可极大地带动老挝经济社会的发展 ， 提高当地运输效率和水平 ， 并为老挝创造大量的就业机会 。中老铁路未来还可与泰国、马来西亚等国铁路连通 ， 在不久的将来 ， 中国游客就可以坐上火车赴老挝、泰国、马来西亚等国旅游度假了 。
中国与老挝山水相连 ， 两国领导人提出 ， 要共同打造牢不可破的具有战略意义的命运共同体 ， 中老铁路就是维系两国命运共同体的千丝万线中的重要一条 ， 是两国务实合作的旗舰项目 。它将全面提升老挝基础设施建设水平 ， 并进一步推动老中两国民心相通 。老挝民众已经做好了拥抱中老铁路、拥抱中老经济走廊的准备 。
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