【颗粒捕捉器清洗后为什么又堵了 国六颗粒捕捉器大坑怎么回事】很多人吐槽刘国粒子陷阱这个大坑，明显会让他们在开车的时候不舒服 。事实上，关键的一点是 ， 刘国粒子阱很容易堵塞 。如果你不知道如何应对，可以看看Quding.com带来的详细介绍！
1.刘国粒子阱的大坑怎么了？实际上，主要有两个原因:
1.颗粒捕集器容易堵塞 。车辆低速行驶时 ， 排气颗粒物会增加，如果长时间低速行驶颗粒捕集器，容易造成堵塞；
2.颗粒捕集器会降低发动机功率 。这种情况确实存在，但通常只会降低几个马力，对日常使用不会有太大影响 。
第二，如何处理刘国粒子阱的堵塞？颗粒捕集器有两种 ， 柴油车和汽油车的处理方法不同 。当一辆柴油车的颗粒捕集器堵塞时，我们可以把它停在现?。缓蟀聪鲁盗局醒肟刂破魃系脑偕磁ィ缓蠓⒍嶙远岣咦伲仁种幼笥?，颗粒捕集器就会被清理干净 。如果是汽油车，我们可以换到S档，然后再高速行驶一段时间，这样排气管温度就会升高 。这时候颗粒捕集器里的颗粒物就会被烧掉，堵塞的问题就可以解决了 。
3.为什么颗粒捕集器清洗后再次堵塞？清洗后，这次可能会受到高速加油的影响 。只要清洁后更换柴油 ， 就必须安全地解决这个问题，如下所示:
一、阀盖上的排油管可以直排(注意不能太长，300左右为宜)；
其次，增加大中冷可以改变氧含量帮助缸内燃烧，平衡高速喷油增加后混合气过浓的问题；
再次，在空滤清器处增加线束，减少EGR废气的进气，也起到一定的含氧量，帮助缸内燃烧值，减少黑烟和颗粒物；
在第四个EGR处加一个插头 ， 但是插头一定要有孔，否则会有报警，起到的作用和线束原理一样 。如果有外挂或以上，只能解决正常使用，在高原玩，特别是沙漠，最好拆除粒子陷阱，信号模拟系统会忽悠发动机电脑 。粒子阱压力正常(如果找个外接插件就能解决) 。
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