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江淮新能源汽车怎么样 江淮汽车质量怎么样

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价格低、质量优的低速电动车让很多消费者尝到了电动车的甜头 。“大众代步车”洪光MINI EV已经收获丰收，成为更多人的第一辆常规电动车 。进一步呢？当用户对车辆设计、质量、安全有了更高的要求，谁能满足？
作为国内最早的新能源汽车之一的江淮汽车，在与大众汽车集团深度合作五年后，通过思豪品牌 ， 给出了一份满意的答卷——思豪E10X 。
外观:
E10X是思豪品牌正式归属江淮汽车后推出的首款纯电动车型 。并且工艺设计完全贴近合资品牌，在制造和品控环节应用德国VDA 6.3质量管理体系 。
与JAC时代的JAC新能源汽车相比，新车的外形设计有了很大的改进 。曾经标志性的瓶口风格的前脸已经完全消失，取而代之的是一体式无网格电动风格设计 。整体线条更加硬朗，双色车身和独特的轮毂造型增添了一丝时尚别致 。
具体来说，思豪E10X的前脸看起来很犀利 。贯穿车头的亮黑色装饰条连接着两侧的一体式LED大灯，配合连接在保险杠上的C型装饰条，有些大众新能源家族的味道 。
Logo方面，新车推出了四好品牌的Logo，黑色背景，方形闪电样式 。今后，江淮汽车的乘用车产品将统一使用该标识 。
除顶配车型外，E10X其他六款车型均采用前后卤素光源，大灯配有透镜，提高了聚光效果 。顶越式采用全LED大灯 ， 在同级别车型中很少见 。
豪E10X采用双色车身 ， 车窗线条从前到后向上，配合四叶草形双色轮毂，运动感不错 。
车身尺寸方面，思豪E10X长宽高分别为3650*1670*1495mm，长度比iEV6E短10mm，高度比iEV6E低5mm ， 轴距和iEV6E一样为2390mm 。就尺寸而言 ， 思豪E10X是五菱洪光MINI EV的赢家 。
虽然规格为165/65 R14的童嘉Comfort220系列的轮胎配置一般 ， 但是新车很厚道的配备了前后碟刹 ， 有助于提高制动性能 。
充电口居中设置在车身左前翼子板处 。续航302km的四好E10X三款支持交流慢充和DC快充两种充电模式，最快30分钟即可充满 。其他四款只配备交流慢充，充电时间在6-8小时左右 。
车尾还是能看到一些之前江淮新能源的影子，不过细节应该会更精致一些 。两个环形尾灯点亮后辨识度很高，后保险杠的黑色C型装饰条与前脸相呼应 。
内饰:
豪E10X的内饰造型具有明显的德系气息，T型布局简洁明了，双悬浮大屏是目前非常主流的搭配 。新车颜色采用对比色搭配 。在黑白的强烈冲突下，用荧光黄点缀，显得非常年轻时尚 。
同时，在质感方面，虽然新车的材质依然是同一级别的搪塑和面料，但是在中控台桌、车门内饰板等位置的材质表面加入了质感效果，有助于提升档次感 。
三辐真皮包裹的方向盘质感不错，3/9点位置有常用的多功能按键，方向盘后面的手臂换挡杆有些奔驰的味道 。
6.2寸全液晶仪表体积虽?。?但UI界面友好，内容布局合理，信息简洁直观，清晰易懂 。
中控屏幕尺寸为10.25英寸，车载系统内置咪咕视频、酷我音乐、生活信息服务等生活娱乐服务功能 。此外，新车还具备远程车辆状态查询、远程开关空调节、远程充电控制、定位、寻车等功能 ， 并可在云端实现整车OTA升级 。
其他配置方面，这款车还配备了手机无线充电、智能语音助手、倒车影像、AutoHold等 。相比其他同级车，思豪E10X非常重视车辆安全，新增了主驾安全气囊、TPMS胎压监测、EPB、电机冗余制动、前后防撞梁、防撞溃缩吸能定向柱等 。对于这个价位的车辆来说，可谓诚意满满 。
虽然定位滑板车，但E10X依然标配了运动风格的座椅，以迎合年轻用户的喜好 。除顶配车型为真皮包裹外，其他版本座椅均为织物材质，前排配备前后座椅和靠背角度调节 。
同时在储物空方面 ， 新车的表现也很不错 。前储物间空极其丰富，双杯架，副驾驶开放式手套箱，手机充电面板，杂物箱，门储物格等 。，可以满足日常使用没有任何问题 。此外，E10X还灵活利用了电子换挡的优势，在中控台底部切出空，形成了相当大的储物空间空，其中还布置了双USB (5V2.4X1)接口和12V电源接口 。
在空房间骑行也是思豪E10X的一大优势 。相比同级别热门的洪光MINI EV和小蚁车型，E10X拥有充足的前后驾空空间 。图中体验者的身高是165cm ， 头部和膝盖之间的空空间适合这个尺寸 。
唯一的问题是思豪E10X的B柱和后排座椅布局有点冲突，门槛容易“卡住”，会给后排乘客下车造成一些不便 。

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