国内大众一直有两个品牌 ， 那么一汽-大众是什么？上汽大众更好吗？
今天 ， 我们来谈谈这个话题 。20世纪70年代 ， 上海是中国最发达的城市之一，但路上很少有私家车 。当时的红色路灯还是需要人工控制的 。也许警察在一栋高楼里，伸出头来观察 ， 看那里是否有很多人和很多车，去切换红色的路灯 。当时像美国和汽车这样的欧洲国家已经不是什么新鲜事了，所以我们国家 ， 就派当时的机械工业部第一部长去德国想办法 。你说的时候可能不相信 。当时机械部部长这个级别的领导应该消息灵通 。当他到达德国时，他也知道奔驰汽车 。到了德国之后 ， 这条德国路上奔驰的车并不多 ， 但是这辆大众标志的车跑了一地 。他们问路人，这大众是什么车？
这个路人告诉他们叫大众，于是他们就去找大众谈判 ， 希望能和大众合作在中国建立合资企业 。当大众听说还需要付费时，它说不！主要是当时人们真的不相信国内实力 。这个时候 ， 有一个人非常非常关键 。
这个关键人物就是当时新任命的大众董事长哈恩等人 ， 强烈反对国内合作 。哈恩是唯一强烈支持的人 。谁敢不听主席的话？上海大众成立于1984年 ， 50%的投资来自中国和德国 。生产的第一辆汽车是著名的桑塔纳 。当时这个普桑的价格并不便宜 ， 90年代可以卖到20多万 。
上海大众是第一家中外合资的汽车公司，所以他的使命不一样 。当时的环境是与市场交换技术，所以上海大众总是想尽一切办法去获取技术，而不是去赚钱，所以上海大众的车型并没有直接照搬德系版本，而是在进入中国后针对国内用户进行了重新设计，比如桑塔纳2000、大众朗逸、大众凌渡，这些车型被称为中国专用车型 。所以一般认为上海大众不是纯德系车 。事实证明，哈恩当时同意与中国合作，是大众做出的正确选择，因为今天国内市场贡献了大众全球汽车销量的一半 ， 没有中国就没有现在的大众，那么为什么我们还有另一个一汽-大众呢？
一汽-大众成立比SAIC-大众晚了7年，这其实是德国大众的关注点 。经过几年的合作，发现SAIC是一个爱学习爱研发爱学习爱技术爱研发的雄心勃勃的企业 。在与大众合作的同时，SAIC也与通用集团合作 。就在这时候 ， 一汽人员也去德国谈合作，大众集团董事长也来长春考察，于是一拍即合，签了合同 。
一汽大众成立于1991年 。
1991年，第一辆捷达下线，随后白色捷达黑色普桑开始流通 。后来一汽-大众推出高尔夫 。慢慢的，德国大众发现一汽比SAIC听话，你说怎么装 ， 很快就引进了奥迪 。一汽-大众奥迪成立于1995年，1996年的第一辆奥迪是奥迪A6的前身奥迪200 。
那么哪个更好呢？先来看看汽车投诉单 。
前30名有多少人？他能做好吗？但如果非要买，那就看你自己了 。一汽-大众是原来的大众 ， SAIC-大众只是根据国内需求做了一些改变 。现在大众在中国成立了大众安徽公司 。
【一汽与上汽哪个质量好 一汽大众怎么样】
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