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青岛人恶心的优越感 即墨怎么样

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#青岛爆料#即墨，作为一个有着几千年历史的古都，有着丰富的历史文化底蕴 。有“即墨第一，青岛第二”的说法，是青岛的附属小县城 。如今，即墨不断发展 。2017年，即墨完成撤市划区 。它已经成为青岛的一个区，加入了青岛市区的温暖大家庭 。“小县城”的帽子已经慢慢摘掉 。
即墨撤市设区
既然即墨已经设区，那么即墨和城阳、李沧一样，也应该和青岛各区进行沟通，比如跨区域公交运营、统一道路名称、跨区域学校招生、统一医疗保障体系等等 。
青岛七区三市
但是，即墨目前还远没有实现，也就是说分区之后，只是改了名字，很多楼盘都被覆盖了，真正享受同级待遇的人就要跨区出租车运营了 。
【青岛人恶心的优越感 即墨怎么样】城阳公交跨区运行 。
其中，公交车是判断其是否融入青岛的重要标志 。目前 ， 即墨的城市公交车仍由私人运营，仍在自己的小圈子里转来转去，但不愿意转出去看看外面的世界 。虽然几年前已经开通了三辆即青巴士，但其他区的站点很少，几乎都是即墨的站点 。运营公司也是即墨的公司，名字也是即-青年(即墨-青岛)，说明即墨虽然划了区，但青岛还是不接受即墨 。
这条路不符合城阳 。同一条路在城阳和李沧是一个名字，但在城阳和即墨是两个名字 。显然即墨还没有融入青岛 。
从这两点可以看出，即墨荣庆的进步还是比较缓慢的 。
但随着地铁7号线的勘测，即墨绿色一体化步伐加快 。地铁7号线从青岛李沧区直达即墨北安 。如果投入运营，将大大加强即墨与青岛的联系 。
即墨地铁7号线测量
从即墨撤市撤区的红头文件可以看出，即墨划区后有3-5年的过渡期 。在这个过渡时期，很多权威和政策仍然是由即墨自己决定的 ， 也就是说，上述情况都是正常现象 。算算，即墨2017年撤市撤区，今年是2021年 ， 已经是第四年了 。按照撤市撤区过渡期来看，至少要到2022年才会结束 。
再看胶南一次，现在胶南被划成黄岛区，过渡期已经过去好几年了 。其公交车也实现了国有化，发展突飞猛进 。
目前即墨还没有完全融入青岛，但正在积极开展 。很多人说地铁7号线开通可以融入青岛，但这个时间还很遥远，需要7、8年的时间 。
现在，融入青岛最大的期待在于2022年退出城市和区划过渡期的结束 。
如果即墨真的想融入青岛，不是改名盖楼，而是更贴近百姓 。最起码即墨的公交车要先和青岛统一 ， 这样去青岛各个区的人就不用倒车了 。城阳和胶南就是例子 。
但是任何事情都需要一个过程，一口吃不了一个胖子 。相信即墨也不会落后 。也许在不久的将来，即墨市的公交车会挤满城市交通控股公司和青岛公交 。即墨到处都是地铁站，即墨人在家也能享受坐公交地铁到五四广场的舒适 。
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