对于燃油车来说 ， 10万公里是个坎 。10万公里以内的车辆 ， 车主只需要正常驾驶 ， 几乎不会有大问题 。但是行驶里程达到10万公里后 ， 车辆或多或少都会出现一些小问题 。为了提高车辆的耐久性和稳定性 ， 防止自己的车中途离开车主，一些容易磨损的关键部件需要及时更换 。如果你是白车，一定要认真看完这篇文章，纯干货！
一般的汽车保养 ， 如更换机油滤清器、发动机防冻液、轮胎、刹车片、刹车油等 。，都是众所周知的，就不一一介绍了 。本文重点介绍那些容易被车主遗忘的注意事项！
发动机正时皮带【车开了10万公里需要换什么 汽车能开多少公里】发动机正时皮带是连接发动机曲轴和凸轮轴的重要皮带 。它能将曲轴的运动传递给凸轮轴 。通过一定的速比，可以精确控制发动机的进排气，从而调节发动机的燃油效率 。
正时皮带是由橡胶制成的 。长期使用后，橡胶会变质 ， 皮带打滑或断裂，导致发动机无法按照出厂时预设的点火提前角控制缸内燃烧，从而影响发动机的动力和油耗水平，造成发动机爆燃的风险 。
一般情况下 ， 发动机正时皮带的更换周期大约在6 ~ 8万公里，但这部分容易被很多车主忽略 。一旦它出现问题，车主只能打电话给拖车求助 。行驶里程10万公里的车，一定要更换正时皮带 。
发动机火花塞如果你对汽车了解不多，不了解发动机火花塞，不知道火花塞需要按时更换 。火花塞的作用是利用脉冲高压放电(数万伏)击穿火花塞两极间的空气体，通过电火花点燃发动机气缸内的燃油混合气 。火花塞的好坏直接影响发动机缸内混合气能否顺利燃烧 。如果火花塞损坏，会导致发动机气缸出现失火现象，导致发动机工作不稳定，转速忽高忽低 ， 车辆异常抖动 。
火花塞也有使用寿命 。根据电极材料的不同 ， 火花塞的使用寿命也会有所波动 。国产镍合金火花塞，使用寿命1 ~ 12000公里；进口镍合金 ， 使用寿命2 ~ 3万公里；进口铱火花塞，3 ~ 4万公里；进口铂金火花塞，3 ~ 5万公里；进口铱铂火花塞，8万公里；进口双铱火花塞，10万公里 。不同汽车厂商使用的火花塞材质略有不同，更换周期也因车型不同而不同 。车主可以查看汽车保养手册，按时更换火花塞 。
汽车天窗也要按时保养 。天窗绝对是汽车可有可无的配置 。大部分车主都没有使用的习惯，也正是因为不常使用 ， 才容易被遗忘 。如果你的车行驶了10万公里 ， 一定要保养一次天窗 。否则很容易因天窗积水漏雨而淹没车辆内部 。
为了防止雨水积聚，天窗滑轨处有排水孔，容易被雨水堵塞，业主需要定期疏通；天窗的密封条都是橡胶材质，橡胶长时间在阳光下暴晒，容易老化开裂，会影响天窗的密封性能 。车主需要定期更换天窗密封条，防止漏雨 。
总而言之，10万公里对于一辆车来说是个坎 。如果你的车行驶里程超过10万公里 ， 以上三个部分都需要按时更换或保养 。
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