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火箭去了太空怎么回来 月球在哪里

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美国现在正在研制与土星五号非常相似的运载火箭，即Tai 空发射系统(SLS) 。研制这种新型运载火箭的目的之一是实施阿耳忒弥斯计划，在2024年发射飞船将宇航员送上月球表面 。根据目前的计划，Artemis -1任务本应在今年年底进行 。由Tai 空发射系统发射一艘无人驾驶的猎户座飞船绕月飞行，然后执行Artemis -2任务 。发射猎户座飞船搭载宇航员绕月飞行，最终在2024年执行Artemis -3任务，实现载人重返月球 。
然而，这种新型运载火箭的研发和制造并不是很顺利，因此Artemis项目可能会受到影响和延迟 。美国宇航局在肯尼迪航天中心测试和集成火箭的内部目标已经落后了大约两个月，关键的飞行前测试仍在进行中 。有消息称，执行Artemis -1任务的发射系统Tai 空和猎户座飞船最早可能要到明年春节才能发射，如果再有延迟 ， 可能要到明年夏天才能发射 。如果Artemis -1任务的执行真的延迟，可能会导致Artemis -2和Artemis-3任务一定程度的延迟 。
50多年前为什么可以登月？与50多年前相比，今天的技术显然更先进 。按理说，开展载人登月计划应该比半个世纪前容易 。为什么美国现在很难进行阿尔忒弥斯载人重返月球？阿波罗登月是一场“骗局”吗？如果阿波罗登月是真的，那么月球上就没有火箭和发射塔 。美国人是怎么回到地球的？
50多年前，苏联率先发射了世界上第一颗卫星和世界上第一艘载人飞船 ， 世界上第一个成功飞越月球的探测器也是由苏联发射的 。在这些方面，美国稍逊一筹 。为了证明自己在航天领域的实力，美国于1961年5月25日宣布实施阿波罗载人登月计划 ， 并于20世纪60年代将宇航员送上月球 。这对当时的科学家来说是一个很大的压力，因为不久前，美国成功发射了一艘飞船，将第一位宇航员艾伦·谢泼德送入了泰泰空 。在这次Taitai 空飞行中，艾伦·谢泼德实际上并没有像加加林那样完全进入地球轨道 。在这样的背景下，把宇航员送上月球的难度可想而知 。
正是因为载人登月有很多技术空白，要在苏联之前实现载人登月 。因此，美国在提出阿波罗登月计划后，几乎同时实施了许多辅助任务:1961年至1965年的漫游者探测器计划，1966年至1968年的勘测者探测器计划 ， 1966年至1967年的月球轨道器计划，1966年至1967年的月球轨道器计划 。这些项目的同步 ， 使美国在短时间内掌握了绕月、登月和登月起飞的技术，为阿波罗载人登月计划的实施奠定了基础 。
【火箭去了太空怎么回来 月球在哪里】如果先掌握绕月技术，再花时间攻克登月技术，登月起飞等技术，美国不可能这么快实现登月 。也是因为同时进行了这么多项目，所以阿波罗登月计划的成本非常高 ， 参与的科学家也非常多 。在项目高峰期，参与载人登月工程的企业有2万家，还有200多所大学和80多个科研机构 ， 参与总人数超过30万 。现在美国没有同样的紧迫感，而且现在美国也在探索火星、太阳、金星等星球，而这些探索任务都需要消耗大量的资金，所以不能像50多年前那样不惜任何代价进行载人登月工程 。在资金有限的情况下，确实很难把人送上月球 。
美国人是怎么回到地球的？当时美国实施阿波罗登月计划，将6批12名宇航员送上月球表面，然后返回地球 。从地球发射的阿波罗飞船[/k0/]需要土星五号这样的运载火箭，月球上没有火箭和发射塔 ， 那么这些宇航员是如何返回地球的呢？
阿波罗飞船由指令舱、服务舱和登月舱三部分组成，其中登月舱包括下降段和上升段 。在登月过程中，指令舱和服务舱组合体停留在月球轨道上，登月舱下降阶段启动发动机制动减速 ， 使登月舱降落在预选的着陆区 。当宇航员完成在月球表面的工作后，他们将进入登月舱的上部升级 ， 启动升级后的发动机，从月球表面起飞，与月球轨道上的指令舱和服务舱组合体对接，最终加速返回地球 。
月球表面不需要土星五号这样的运载火箭有很多原因 。其中之一就是月球表面的引力很小 ， 月球表面没有空空气阻力 。从月球表面起飞只需要很小的推力 。另一个原因是，与整个阿波罗飞船相比，升级质量很小 。完整的阿波罗登月飞船重量超过40吨，加上土星五号火箭，发射重量超过3000吨 。升级不需要携带太复杂的生命保障系统，也不需要太多的燃料、水、食物等物资 。它只需要足够的燃料就可以从月球表面起飞 ， 所以它非常轻 。在小重力、小升级质量的情况下，升级发动机的推力要求不会很高 。如果它降落在一个像火星一样有大气层的大行星上，阿波罗飞船就不可能返回地球 。

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