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汽车轮毂为什么会发烫 汽车轮毂发烫正常吗

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汽车的轮毂，也就是轮辋，是轮胎内的一圈金属结构，支撑着轮胎的正常工作 。有时候停车后检查轮胎，会发现车的钢圈很烫 。那么原因是什么呢？正常吗？
汽车车轮为什么会发热？车辆行驶时，制动盘总是在运动 。当我们轻微制动或半制动时 ， 由于制动衬片和制动盘之间的摩擦，会产生大量的热量 。刹车盘最高温度可达800摄氏度左右，可见工作环境之恶劣 。
所以通风刹车盘已经基本用于中档车型，可以降低20%左右的温度，最多30% 。即使温度可以降低很多，但还是有大量的热量传导到轮毂(简而言之，它们是固定在一起的) 。
同时传导到轮毂的热量也是我们车辆的轮胎，是唯一接触地面的车辆部件 。行驶中的车辆轮胎摩擦地面产生热量 。夏天，轮胎内的充气温度可以达到近70摄氏度 。冬天即使气温长期偏低，夏天即使接近50%，也会快过40摄氏度 。这些温度直接反映在轮毂上 。
开车后轮毂发热甚至发烫是正常的，除非短距离很烫 。但如果刹车分离不好，会明显感觉加速吃力，行驶中刹车片也会异常磨损 。
汽车车轮发热正常吗？我们在使用刹车的时候，刹车片和刹车盘摩擦产生的热量很大一部分是通过轮毂散发出去的 。所以，只要我们的车在使用中一直持续使用刹车系统，那么我们的车轮毂就一定会发热 。
当我们的汽车轮毂异常发热时，那么我们有一个非常简单的方法来判断，就是分别触摸四个轮胎的轮毂，检查四个轮胎的轮毂温度是否相同 。
如果是一样的，那么毫无疑问 ， 我们的刹车系统是正常的 。如果一个轮毂温度特别高，其他所有轮毂都一样，那么这个轮毂肯定有问题 。
通过这个方法 ， 可以非常简单直接的判断出我们的车轮毂发热是否正常 。
异常发热的常见原因是轮胎轴承损坏、制动轮缸卡滞和制动片问题 。
汽车车轮可以改装吗？汽车轮子不能随意换 。不过，升级原来旗舰车的轮毂，或者毫不夸张地换成其他类型的轮毂 ， 一般都不会有问题 。
另外，如果轮毂尺寸不变，颜色和外观的变化不会被用户登记备案，但尺寸的变化需要备案 。轮毂类型的更换更容易影响车辆年检，更换后最好保留原厂配件 。
具体规定见《机动车登记条例》(公安部令第124号)第十五条、第五十七条 。
【汽车轮毂为什么会发烫 汽车轮毂发烫正常吗】

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