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单体液压支柱使用规定
单体液压支柱泄压如下：
1、在搬运单体液压支柱过程中，必须把活柱降到最低位置，并做到轻装、轻卸，以防机械性损伤；
2、严禁用锤、镐及矸石等敲击液压支柱的各部分，尤其是支柱活柱表面镀层，以防镀层脱落 ， 损坏支柱性能；
3、不得使用单体液压支柱代替移溜千斤顶；在顶溜时 ， 不得以单体液压支柱的中部（即手把体附近）作为移溜千斤顶的交点 ， 以防损坏支柱；
4、单体液压支柱卸载 ， 只能使用专用的卸载工具操作，严禁使用镐尖转动阀体；
5、必须选用支护高度与工作面采高相符合的单体液压支柱进行支护，活柱的最小卸载高度应小于50毫米；
6、处理工作面“死柱”，严禁炮崩，严禁用绞车或其它机械办法强行硬拉；处理“死柱”时，必须先打一根临时支柱，然后采取局部卧底、挑顶等办法回撤“死柱”；
7、支设支柱时，要保证支柱处于轴向受力状态，即支柱垂直于顶、底板；
8、支柱支设前，要用注液枪把单体支柱的单向阀和注液嘴清洗干净再进行注液升柱，以防煤粉等污染物进入柱腔，影响支柱工作性能 。单体液压支柱如何泄压 。
【单体液压支柱使用规定 单体液压支柱使用规范】单黄线怎么掉头?
只要有掉头线就可以 ， 但是要遵守信号灯：
1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等 。行车时没有特别情况就不应该越线；
2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头 。单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽路面；
3、虚线：路口红灯时，可调头实线：左转信号灯绿灯时，才可调头路口没有专门的调头信号灯，同时又没有设置禁止调头标志，说明路口允许调头 。与左转车辆不同，调头车辆此时可在红灯时 ， 以不影响其它车辆正常通行为前提调头通行；
4、在大多数可调头的路口 ， 路面施划的标线由实线变为虚线，以指示车辆可调头 。一旦地面标线为实线，路口又有左转信号灯，调头车辆需待左转信号灯变为绿灯后方可调头行驶；
5、但是如果双黄线或单黄线一直延伸至路口或斑马线位置，哪怕此路口没有设置禁止调头标识，车辆也不能在此调头 。如果地面为一条单黄线一条虚线，或直接为一条虚线，则表示车辆可以在此调头 。
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