自动挡长上坡、长下坡分别挂什么档 自动上长坡挂哪个档


自动挡长上坡、长下坡分别挂什么档 自动上长坡挂哪个档

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自动挡长上坡、长下坡分别挂什么档
很多人考驾照的时候,大部分都选择考C1证,但是买车的时候,大部分人都会买一辆自动挡的车 , 开起来非常方便 。开自动挡汽车有一个很大的问题,那就是下坡 。有些人总是在挣扎 。开这辆车下长坡的时候 , 应该挂哪个挡?
首先肯定不是挂个永久D挡 。如果在下长坡的时候选择挂D挡 , 车出问题的概率会高很多,很多修车的都受不了 。
下长坡时,由于惯性,车速越来越快 。此时只能长时间踩刹车,但是摩擦刹车片的温度上升非常快 。一旦到达某一点 , 很可能刹车失灵 。虽然偶尔这样做不是什么大问题,但是这种方法用上几年,这种问题就不可避免了 。安全隐患不可避免 。
那么正确的操作应该是什么呢?最重要的是降低车速 。高速下坡不仅影响车辆行驶,还存在很大的安全隐患 。那你只需要换到L挡 。在低档位 , 即使想起来也起不快,这无疑保证了安全性,降低了刹车频率 。
有些人会选择空档滑行,非常危险 。如果开手车,确实会省油,但是当车变成自动和非手动时,这个操作就不再适用了 。这种操作不会省油 , 反而会损坏发动机 。
驾驶自动变速箱汽车时,应根据路况确定档位 。一般来说,低速挡可以用在长坡和颠簸的道路上 。
自动挡新车磨合期多少公里合适啊
新手刚买了车办完手续后该怎么办?当然新车发动机在投入使用前会在台架上经历磨合阶段 , 一般只是冷磨合阶段 。车主提车后,还要进行热磨合,也就是让发动机磨合 。新车的磨合期是多少公里?新车磨合期自动停止有哪些技巧?
要知道新车磨合的目的是为了让车上的配件运行更稳定,更有效地发挥车辆性能,所以一定不能太大意 。新车的磨合期一般分为三个阶段,第一个是500公里之前 , 这是磨合期的初始阶段 。在此期间,我们要尽量做到对车“温柔”,车速不要超过70km/h,发动机转速不要超过2200 rpm 。
当里程超过500公里但未达到1000公里时,属于磨合中期 。此时,车速可适当提高至90公里/小时,转速可为2500转/分 。偶尔开快一点也没关系,但不要工作太频繁,也不要让发动机过载 。当里程超过1000公里时,我们基本可以正常使用,但最好不要开得太远 。速度最好保持在120km/h以下,发动机转速保持在3,000 rpm以下 。当里程超过1500公里时,车辆的磨合期就结束了 。
其实很多车型的说明书都会专门标注新车在磨合期要做什么,主要是为了方便我们充分了解车辆在不同时期的使用情况,所以我们一定要按照说明书的描述来使用车辆,甚至有些里程达到1000公里的车型还会限制发动机的输出功率,以保证车辆能够顺利通过磨合期 。
【自动挡长上坡、长下坡分别挂什么档 自动上长坡挂哪个档】自动变速箱新车在磨合期的油门控制比较简单,只要不用一只脚踩油门,不要长时间低速或定速行驶,不要让发动机转速超过3,500 rpm,就能顺利通过 。制动控制与所有车辆相同 。磨合时不要踩紧急刹车,否则对车辆的伤害会很大 。最后 , 档位要控制准确 。比如关闭发动机后,挂上P挡,拉手刹 。长时间等待红灯时,使用N挡 。最好不要长时间踩刹车 。不要学手动挡车辆空挡来滑 。不要用P档或n档以外的档位启动车辆

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