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新雷凌双擎结合当时92号汽油6.89元/升的售价,雷凌双擎E+++在亏电状态下的使用成本在0.38元/公里:
1、从发动机偏低的输出功率我们可以看到,其明显是一台侧重于油耗及发电效率的发动机,而并非追求性能,它为整车的油耗水平作出了不少贡献 , 但同时也带来了比较疲弱的高速表现;
2、与镍氢电池相比,三元锂离子电池具有重量轻、充电快、电流大等特点,但缺点是在受外部冲击时 , 性质容易变得不稳定,这就对电池组的布置设计提出了很高的要求 。雷凌双擎E++将电池组布置在后排座椅后方,而非直接裸露在车身底部,能很好在发生碰撞时对电池组进行保护;
【新雷凌双擎油耗测试怎么样? 新雷凌双擎油耗测试怎么样算正常】3、针对消费者对日后电池老化的困扰,广汽丰田推出了电池无忧计划 , 从即日起至2019年12月31日,凡是购买雷凌双擎E++的消费者(非营运)可在8年或20万公里质保的基础上,免费拥有不限年限 , 不限里程的延保保障 。另外,电机控制单元和电机可享受8年或20万公里的保修 。
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