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汽车火花塞怎么选择
因为火花塞是磨损的零件，所以在汽车维修过程中更换火花塞是非常常见的 。那么我们应该如何选择火花塞呢？
现在市场上常见的是镍合金、铂、铱金、铱铂等材质的火花塞，价格从十几到上百不等 。由于材料不同，火花塞的使用寿命在2万公里到5万公里之间 ， 如图所示:
因为每辆车的发动机型号都一样，匹配的火花塞也不一样 。选择火花塞时，购买火花塞的型号和尺寸非常重要 。当然，最好与产品品牌相匹配 。一般来说，每个火花塞上都印有其型号 。通常 ， 这个字符串中的第二个字母代表火花塞的大小 。图:
其次要根据发动机功率选择对应热值的火花塞，即不同转速、不同功率、不同压缩比的发动机选择匹配的火花塞 。火花塞的发热量实际上是指发热和散热的一个指标 。火花塞本身散发的热量称为发热量 ， 也可以理解为代表火花塞散热能力的参数 。
热值对车辆油耗、发动机爆震和马力有影响 。如果太冷，不仅会消耗燃料 ， 而且燃烧室容易产生积碳 。如果太热 ， 会爆震、动力不足和发动机过热 。热值越高，集散热越快 ， 火花塞温度越低 ， 点火部位积碳越多 。但如果发热量太低，散热又足够，火花塞温度会很高 ， 会导致爆燃等 。容易烧坏火花塞陶瓷 ， 溶解电极等 。因此，火花塞的发热量不能随意选择 。
那么我们如何选择火花塞的发热量呢？一般来说，汽车跑得快，需要使用热值高的火花塞 ， 而大车跑得慢 ， 需要使用热值低的火花塞 。然而，我们识别热值的常用方法在博世和NGK之间是不同的 。其中，博世热值越高 ， 模型值越大 ， 而NGK热值越高，模型值越小，如图所示:
【汽车火花塞怎么选择可以自己换吗 汽车火花塞怎么选择】一般来说，我们家用车的发动机基本上都是使用中热值的火花塞 。以NGK火花塞为例，家用车火花塞的型号一般显示热值为6、7、8 。当然，在更换火花塞时，找到符合汽车发动机整体情况的发热量是最合理的 。
车主可以根据拆解后的火花塞型号进行查询，也可以通过4S店或汽车说明书进行查询购买 。如果买的型号不对 ， 就装不下 。即使可以随便使用 ， 由于这种细微的差别，汽车的性能也会大大降低，甚至会出现油耗增加、加速不良、发动机损坏等故障 。 ， 所以选择合适的火花塞非常重要 。
汽车火花塞有问题,会出现什么故障
长时间使用后 ， 车内会出现一些小故障，其中异响和发动机抖动是比较频繁的故障，但在维修时很难修复 。发动机抖动是正常现象，但发动机抖动严重时可能是故障 。如果汽车正常启动后发动机抖动严重 ， 很可能是火花塞出现了故障 。火花塞失效后会造成什么样的现象？
目前市面上的火花塞一般有镍合金、银合金、钇金、铂、铱金、铱铂火等多种类型 。不同材质的火花塞也会影响使用寿命 。镍合金火花塞相对便宜，所以一般用于一些低端车型，使用寿命一般在2万公里左右 。随着技术的进步，铱金、铱铂等材料的使用，火花塞的使用寿命会越来越长 。
发动机运转时，油耗很难完全燃烧 。如果残留物太多，就会形成积碳，然后积碳会附着在中心电极绝缘体的表面，绝缘体的介电层、绝缘层或分流电阻就会受损 。如果中心电极和绝缘体表面有足够的积碳，主要的导电路径可能会从产生火花变成通过积碳短路 。直到最后造成点火不良的情况 。
火花塞的电极部分也容易出现黑色沉积物 。如果在这个地方发现沉积物，首先要确定黑色物质的来源 。如果物质来源是空气体过滤器，可以直接用汽油清洗 。如果是积碳造成的，可以直接调整混合气的比例，或者通过发动机高速运转使燃油充分燃烧，积碳直接燃烧 。
汽车冷启动时非常困难，即使启动也容易熄火 。这时候多半是因为火花塞出现了故障，所以可以让发动机保持怠速，然后用螺丝刀依次将火花塞短路，然后仔细听发动机转速和噪音的变化 。如果听到明显的速度和噪音，说明火花塞正常，但如果没有反应，就是火花塞故障 。
当火花塞出现故障时，会直接影响发动机的动力 。如果动力减弱 ， 油耗增加 ， 加速不顺畅，启动不容易，油气烧烤不充分，行驶里程在2万公里左右时，最好直接更换火花塞 。如果不及时更换，这些小问题很可能直接造成一些大问题 。
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