【汽车座椅如何翻新 汽车座椅翻新教程】随着汽车的使用时间越来越长 ， 内饰座椅出现老化是一件很正常的事情 ， 甚至出现裂口也不出奇的 。那么汽车座椅如何翻新呢？
首先是裁皮：一张牛皮约40至50平方英尺 。牛背的皮质、皮面是一张皮子最好的部位 ， 一般用于座椅的靠背及坐垫部分 ， 因为座椅的这两处长期受压、受摩擦 ， 也是我们最易感观到的部位 。牛肚、牛脖的皮表面较差 ， 一般用于座椅的裙部或不易看到的部位 ， 皮与布一样都有一定的拉伸方向 ， 有的皮椅坐了一二个月后就出现凹凸现象 ， 多数是因为裁皮方向不当造成的 。 其次是缝制：将皮子裁好后 ， 就进入缝制过程 ， 这里也有些讲究 ， 一般皮料下面还要垫上12至15毫米厚的带网底的海绵也叫超力绵 ， 注意有些店在这里偷工减料 。缝制时 ， 工人是否是熟手非常重要 ， 皮料一旦缝线后不能再改 ， 否则会在皮料上留下明显的针孔 ， 检查时还要注意 ， 明线针距是否均匀 ， 皮头有无外露 ， 有无毛边与线头 ， 线与皮子颜色是否一致等 。 接着是套装座椅：简单地讲就是将缝制好的皮套 ， 套装在座椅上 。说的简单 ， 做起来就不那么容易了 。在套装时 ， 稍有不慎就会将皮套撕裂或划伤 ， 套上后要通过拍打、拉拽将皮套贴实在座椅上 ， 固定皮套的卡钉要选择防锈的 ， 卡钉分布的尺寸、松紧要一致 。组装座椅时 ， 坐垫与靠垫的合缝要对称整齐 。 最后是回装座椅：车门、车内的空间有限 ， 座椅的尺寸都不小 ， 且比较重 ， 回装时既要避免划伤椅面 ， 又不能碰到车漆 ， 所以必须按照回装工艺要求去做 ， 否则 ， 稍有不慎 ， 就会前功尽弃 。
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