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老款别克gl8火花塞怎么拆
别克gl8火花塞怎么拆下来
别克gl8火花塞的拆卸:首先用螺丝刀取下发动机罩,清洁高压线路桩头上的灰尘和油污,然后用套筒拧下高压线路桩头的固定螺丝;拆下高压线路桩头后,用套筒松开火花塞 , 然后将高压线路桩头上的软管插入燃烧室,然后拔出并拆下火花塞 。火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电(10000伏以上)引入发动机气缸,在火花塞电极之间产生火花 , 点燃混合气体 。火花塞的工作环境极其恶劣 。以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例,温度只有60℃ , 压力为90KPa在进气冲程期间 。但在点火燃烧时,温度会瞬间升至3000℃,压力会达到4000千帕; 。急冷急热的交替频率很高,普通材料无法处理 , 要保证绝缘性能,所以对火花塞的材料要求非常严格 。它由绝缘体和金属外壳组成:金属外壳上有螺纹,用于拧入气缸;壳体内安装有绝缘体,绝缘体穿过中心电极,中心电极的上端安装有连接螺母,用于连接来自配电板的高压线;外壳的下端面焊接有接地电极 , 中心电极与接地电极之间有0.6-1.0毫米的间隙 。当高压电通过这个间隙进入地面时 , 会点燃发电机,点燃混合气体 。
老款大捷龙怎么样
大捷龙是克莱斯勒汽车集团生产的汽车型号:
1、早在30年前,克莱斯勒汽车集团创造了一个前所未有的车型概念“minivans”,意为厢式旅行车,实际上就是“轿车加卡车”、“舒适加承载”的设计理念 , 随后国际市场将此类车型发扬光大并统称为“MPV”;
2、全新进口克莱斯勒大捷龙搭载了连续2年蝉联“全球十佳发动机”的3.6LPentastarV6发动机 , 拥有延绵不绝动力供给 。这一切都源于其V型6缸全铝合金缸体、顶置双凸轮轴24气门,以及DOHCVVT可变正时气门和正时链条驱动,可不断输出同级中最大208kW的功率,以及344Nm的扭矩,让人身处景观之中,心有热血澎湃之感 。配合成熟的6速手自一体变速器 , 换挡过程更为平稳;
3、伴随着钱塘江上送来的清风,想要获得更为酣畅和安全的感受,那就尝试下大捷龙优异的中段加速吧,当短短6秒时间未及,车辆时速已从70公里提高到100公里,轻松超越一旁的大车,让人在心神开朗的同时也远离了潜在的危险 。
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