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车轮差速锁的图标是一个十字，位于两个车轮之间 。
差速锁用于锁止差速器 。所有汽车都装有差速器 。没有差速器 ， 汽车就不能正常行驶 。差速锁可以锁住差速器，可以提高脱困能力 。普通越野车将配备差速锁 。
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差速锁的分类:
1.第一种是强制锁紧式，结构简单，制造容易 ， 扭矩分配比高 。但是操作起来非常不方便，一般需要停车才能操作 。
2.第二种是高摩擦自锁型，包括摩擦片型和滑块凸轮型 。摩擦片通过摩擦片相对滑动时产生的摩擦力矩锁定差速器 。这种差速锁结构简单，一般安装在汽车上 。凸轮型利用滑块和凸轮之间的大摩擦扭矩来锁定差速器 ， 但是这种差速锁结构复杂，不容易制造，并且成本高 。
3.第三种是Toson差速锁 ， 广泛应用于全轮驱动车辆 。该差速锁结构紧凑，传动扭矩可变范围大，可调节 。
【轴间差速锁和轮间差速锁图标图解 轮间差速锁图标区分】4.第四种是粘性耦合差速锁 ， 有些四驱车用粘性耦合作为差速器 。这种差速锁采用硅油作为动力传递的介质 。
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