1月6日，部分特斯拉车主到成都太古里体验店讨说法
车主：买车四天亏了3万元
1月6日 ， 特斯拉国产车型全系大幅降价，官网显示，国产Model 3调整后售价22.99万-32.99万元，降幅2万-3.6万元，Model Y调整后售价25.99万-35.99万元，降幅2.9万-4.8万元 。上游新闻采访人员注意到，此次降价后特斯拉车价创历史新低 。对于刚提车的车主而言，意味着刚买车就亏了几万 。
“买车四天，新车开了还不到100公里，亏了3万多 。”1月7日，杭州的周女士说起这次购车体验愤愤不平 。新年伊始，周女士就在关注特斯拉的价格 ， “1月1日刷APP，看到Model 3还是这个价格就果断下单了，1月2日提车 。没想到开车4天就降价了 。”
对于本次降价，特斯拉销售人员也感到很突然 。成都太古里体验店工作人员告诉上游新闻采访人员：“特斯拉不会提前通知，之前公司员工都不知道有价格的调整和产品的更新 。我们知道的信息和消费者是一样的，都是通过官网渠道 。”
1月6日 ， 实名认证为特斯拉对外事务副总裁陶琳在个人社交主页上发消息称：“特斯拉价格调整的背后 ， 涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律 。从第一性原理出发，坚持以成本定价 。”
体验店：没有任何补偿方案
对于特斯拉高管的解释，消费者并不买账 。1月6日，成都部分车主到成都太古里特斯拉体验店讨说法的视频及文字照片在网上热传，引发普遍关注 。一张部分特斯拉车主签字盖手印的维权诉求协议显示，车主们希望特斯拉补充10万公里超充、100万积分、FSD终身使用权和2-4年延保 。
有网友算了一笔账，全部权益加起来价值超10万元 。有网友表示：“瞬间亏了几万元，特斯拉任性降价对老车主不公平 。”也有网友表示：“很喜欢特斯拉有钱一定买一辆！坐等继续降价 。”
就车主讨说法事件，太古里特斯拉店工作人员回应上游新闻采访人员称：“我们已经跟所有车主说了 ， 没有任何保密协议，也没有任何的（补偿、赔偿）方案，确实是特斯拉官方的价格调整，因为特斯拉是直营模式，所以价格调整会直接给到大家 。我们当面说得清清楚楚的，昨天（1月6日）一直到晚上，（车主陆续）就都各自回去了，（有些车主）很晚了（才走） 。”
北京铭盾律师胡晓锋律师表示：“汽车是一种特殊商品 ， 消费者为保护自己的权益，可以通过与汽车经销商签订的购车合同约定，包括保价、置换、维修等 。依法成立的合同，系双方当事人的真实意思表示，不违反国家有关法律、行政法规的强制性规定，应认定为合法有效，对当事人具有法律约束力 。当事人双方均应依据《汽车订购协议》约定和法律规定行使权利、履行义务，不得擅自变更或者解除合同 。”
法院判例》》
降价后车主要求退车
法院判决：不行
上游新闻采访人员注意到 ， 自特斯拉进入中国市场以来，官方售价有涨有跌 。对于大幅降价有消费者更是拿起法律武器讨说法，法院支持消费者的诉求吗？
裁判文书网的一例判决显示，2019年1月13日，上海市民石某订购一台价值108万元的特斯拉X100D6，2月24日提车，3月1日特斯拉官宣降价，石某所购车型裸车价下降17.4万 。3月2日，石某知会特斯拉，要求按照7日内退车政策，全额退款 。3月3日，石某将车辆交还特斯拉 。但特斯拉公司并未退款，石某以在购车后特斯拉公司调价为由诉至法院 ， 要求基于特斯拉“7日内退车”政策全额退款 。
上海市浦东新区法院一审判决，特斯拉公司全额返还石某购车款108万元 。特斯拉公司不服提起上诉，2020年12月，上海市一中院终审判决，撤销一审判决，驳回石某诉讼请求 。二审法院审理认为，石某未提供证据证明其与特斯拉公司之间订立的买卖合同含有“7日内退车”的约定 ， 双方之间的买卖合同实际上已经于2019年2月24日履行完毕，且合同目的已经实现，其以降价为由要求解除合同的依据不足，缺乏相应的解除权，应当承担合同无法解除的不利后果 。
【特斯拉车主抗议降价 特斯拉降价车主维权提出四个诉求】上游新闻采访人员 冯盛雍 文 图片来源：网络
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