日本公共交通有多便利 _日本

日本公交网之发达在全世界都是数一数二的这一事实，已经是众所周知，也就无需赘述了。在此，个人想谈谈日本公交车内的人性化便利设施和服务。

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一般来说，为了让乘客把握自己到达目的地的站数、大致时间，日本的公交车上都贴有详细的公交车运行路线图和时间表，车前侧出口上部还有一个显示屏，上面清楚地用英文和日文显示乘客接下来几站的名称，在抵达下一站前，还会有文字和音声双重提醒乘客做好下车准备，（最近几年，因来日旅游的国人增多，很多日本公交车也增加了中文语音播报站名服务）同时音声还会提醒乘客不要忘记自己的东西以及感谢乘坐本次班车云云。

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为了方便乘客上下车，公交车上的每个座位附近还都装有一个按钮，乘客在下车前按一下这个按钮，司机就知道前方停车站有乘客要下车了。这是因为一般日本的公交巴士有个规矩，那就是在前方停车站没有人下车也无人上车的情况下，巴士是可以不停直接通过的。在此顺便说一句，每个座位上都设置停车按钮，这主要还是方便了老人阶层，因为有些老人行动不便，从站起来到走到车门为止，如果巴士因变线等晃动就有可能使得上了年纪的人因站立不稳而摔倒，那么，事先按了按钮，司机就会有准备慢开慢停以方便老人下车。当然，在乘客上车时司机基本上都已经掌握了乘客的情况，即使乘客没有按按钮，以日本人的注重细节的工作方式，一般司机也都会事先做好准备的。但即使如此，在公共设施的设计上，日本人还是会不厌其烦地设置更多的细节以方便客人。比如，为站立的人稳定身体设置的吊皮，就也人性化的考虑到了人的身高不同，而把吊皮制作成长短不一以方便乘客等等。

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其实，除去以上这些便利的设置外，日本公交车最让人感佩的还是针对残障人士的人性化设施。在日本公交车上，一般离车门最近的座位除去设置老弱病孕等座位外，还会设置可折叠的残障人士优先座以方便使用轮椅的乘客，并有固定轮椅专用的金属装置和简单明了的图示使用说明。车门下的台阶里还暗藏有自动伸缩钢板，当有使用轮椅的残障人士上下车时，司机停好车后就会小跑过来打开伸缩钢板，然后小心翼翼的伺候残障人士上下车，在这个过程中，也绝对不会有乘客发出怨声，而是大家都平静的默默等待......此外，考虑到还有其他腿脚不便的乘客，公交车还特意委托制造厂家设计了空气悬挂系统，这个系统可通过内部装有压缩空气的弹簧来调整巴士底盘的高度。这样，公交车每到一站停下后，车身就会整体向站台一侧倾斜。使车门底部高度与站台几乎一致，以方便乘客安稳上下车。