文章插图
【大众烧机油为什么解决不了 大众烧机油问题解决了吗?】大众烧机油这个问题大众内部正不断采用新技术来解决这个问题,从技术角度来分析大众公司的所谓烧机油现象,严格地讲,这和真正的烧机油是有区别的,应该被叫做是机油消耗量略大:
1、新一代的大众发动机采用了一种新型的机油润滑技术,和传统的润滑方式不同 。其特点是气缸壁上有很多微小的凹孔,用以储存机油 。从理论上来说,当活塞下行 , 气缸壁上的机油会被油环刮下,这样在活塞上行的时候,活塞就处于一种“干磨”的状态(实际上并非如此 。第一总有没有被挂干净的机油在气缸壁上,第二各种类型的发动机气缸壁之间的配合间隙也是不同的) 。这时候,被储存在气缸壁凹孔里的机油就发挥了作用;
2、但是这些储存在气缸壁上的机油 , 会在做功行程是被消耗掉一点 。这样就造成了大家所谓的“烧机油”现象;
3、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油 。会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良 , 使活塞环和气缸壁的磨损增加 , 密封性能下降,导致烧机油 。建议使用合适的机油粘度标准来做保养 。
推荐阅读
- 冬眠动物有哪些动物 哪些动物要冬眠过冬
- 刚装修完的房子多长时间可以入住
- 观致3怎么用数据线听歌 观致3s如何插上数据线播放音乐
- 观致3后备箱开关在哪里 观致3后备箱怎么开门
- 观致3蓝牙是哪个按钮 观致3蓝牙开关在哪
- 观致3共享汽车 观致3共享车怎么开走
- 汽车品牌的眼镜 观镜是什么品牌旗下的车型
- 挂空挡的时候用不用踩离合 挂空挡可以不用踩离合吗
- 硬盘坏了能修吗