从外到内 ， 只要汽车正常保养 ， 它的使用是没有上限的 。目前使用寿命最长的车使用寿命超过50年 ， 里程接近500万公里 。普通家用车要按照一年一万公里来计算，报废后是时候学习了 。当然，这只是理论和主观的使用寿命 。
事实上，你的车能开多久取决于你自己的保养 。过去我们国家是强制报废的 ， 15年就强制报废了 。后来 ， 我国取消了强制报废，但15年后，将每年检查两次 。一般来说，17年左右很难达到汽车的排放标准，所以在中国，20年可以说是汽车上路的最大年龄 。
但是对于很多车来说，跑20年其实不是什么大问题 ， 就像很多国外的车在路上跑了十几二十年一样 。总的来说 ， 开20年车没什么不好 。开车跑60万公里没问题 。私家车一年只能跑一万多公里，能坚持60年 。根据现行规定，十五年后每年进行两次汽车检验 。本来一年一次的验车已经够恶心的了，然后一年两次的验车会让你头疼的更厉害 ， 所以觉得恶心就不开了 。
因此，汽车一般在15岁左右 。当然也有比较多不太麻烦的车，20多岁而已 。现在的人怕麻烦，所以很多人会报废自己的车，15年后换新的，方便又省事 。一般来说，一辆车的15年寿命是可以保证的 。当然，如果过度使用，也会提前报废，就像我们现在的手机一样 。以前手机几乎每年都换，现在几乎两年换一次 ， 其中电池是最大的问题 。
那些上路20多年的人 ， 只能说现在保养得很好，排放达标，不怕一年两次验车的麻烦 。当然，如果你的车出了事故，那就另当别论了，就像被淹了一样，你得提前换车，不然以后就知道麻烦了 。如果车出了大问题 ， 就要看是否值得修 ， 有时候直接报废比较好 。这样既省钱又不会造成麻烦，所以车能开多久就看个人的实际情况了 。
汽车首保之后油耗会降低吗
一般来说，第一个质保期是指汽车的磨合期，期间油耗比较大 。相信很多车主都听说过，第一次保修后，油耗会降低，等等 。那么，第一次保修后，油耗真的会降低吗？为什么有些车首保后油耗增加了？
虽然现在的汽车制造技术比以前先进了很多，发动机也比以前精进了很多，但是再完美的制造技术，也不可能把所有的零件都打磨得很光滑，总会有一些粗糙的地方 。这些轻微的不规则需要在车辆使用过程中进行平滑处理，因此在第一个保修期内，发动机机油中有许多杂质和金属碎屑 。更换第一次机油时，许多杂质和金属屑减少，润滑效果变好，对降低油耗肯定有一定作用 。
另外，油耗影响最大的是和司机本人的关系 。对于刚开始开车的新手司机来说，在油门的深浅、隔油的配合、换挡的时机等方面都没有那么熟练 。例如，当低速档和高速档打开时，油耗自然会增加 。车的驾驶方法是一样的，但是不同车的油门和刹车的调整是完全不一样的 。有些车的油门响应特别好 。轻点油门，车就会跳起来，有些踩深油门的车会慢慢提速 。有些刹车轻踩时非常灵敏 ， 有些轻踩时就像没踩一样 。所以对于一辆新车来说，任何一个司机都要适应一段时间 。过了磨合期，机器本身已经磨合好了，驾驶员对车辆也比较熟悉，油耗下降是正常的 。
为什么有些车不降反升？其实还是和你自己的驾驶风格有关 。新车在磨合期的时候 ， 大部分人都会小心翼翼、轻装上阵 。当磨合期结束后，我就不那么在乎了 。当我用力驾驶时，我深踩油门，油耗自然增加 。有些司机可能感觉不到驾驶风格的变化，但他们仍然感觉和以前一样 。其实每个司机的驾驶风格在磨合期前后肯定都有所改变 。所以在机械性能方面，确实可以降低一部分油耗，而且在人工驾驶方面，它起到了非常重要的作用，前后首保险 。
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