1.挂倒挡不停车 。
汽车停稳后，自动档才能挂到倒档 。由于输入轴和输出轴方向相反，自动齿轮始终啮合 ， 一旦锁紧机构工作，齿轮就会相互竞争 。如果汽车还没有停下来换到倒档，巨大的力会损坏行星齿轮组 ， 甚至整个变速箱 。
前段时间奔驰换挡杆低速从D挡推到R挡，被国家质检总局警告 。而且奔驰槐挡换挡杆的安装位置和操作方式与国内大多数汽车雨刮杆相似，外观也非常相似，容易出现误操作 。
所以很多自动挡汽车的挡把上会有按钮 ， 或者挡位的行驶路线会有台阶 。如果从D档推至N档，不需要按住按钮，而是需要推至R档 ， 必须按下按钮才能操作，这是为了避免驾驶员误操作，保护变速箱不受损坏 。
左脚踩刹车
如果习惯开手动挡的人突然换成自动挡，很多人会不适应 。相信既然左脚不受离合器束缚 ， 就比不上左脚刹车右脚油门 。第一 ， 让左脚有用；第二，让右脚休息，不用操作刹车和油门 。
表面上看 ， 这种说法似乎有道理，但我不这么认为 。一开始在我们平时的驾驶过程中，很少遇到油门和刹车一起使用的时候；其次，有科学家做过实验，说在紧急情况下，人类首先有神经反应 ， 然后是肌肉反应 。当危机来临时，神经反应比肌肉反应快得多 。那时候如果人的脚只是放在刹车和油门上，很有可能会做出错误的判断，把油门当成刹车踏板 。因此 ， 对于非特殊驾驶目的，尽量不要用左脚刹车 。
3.直接踩油门到底
自动变速器的程序是根据车速、负荷、油门深度等条件来评估驾驶员需要多少动力 。，以便调整到不同的档位 。为了防止变速箱频繁换挡 ， 程序设计会特意做一些相应的停留 。所以变速箱不会因为足够的力而及时跳一档 ， 也不一定会因为几乎足够的力而及时跳下一档 。
自动换档有噪音& mdash& mdash自动档和手动档的区别
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自动变速箱车型和手动变速箱车型最直观的区别就是自动变速箱只有油门和刹车踏板，而手动变速箱车型也有离合器踏板 。自动挡可以解放驾驶过程中的左右手，只要& ldquod到最后& rdquo即操作非常方便省力；但无论手动挡是加速还是减速，即使是转弯前还是转弯后，基本都需要手动加减挡，驾驶过程与去年同期相比比较繁琐，在堵车时会消耗驾驶员的体力 。然而，两者都有各种优势 。手动模式更注重驾驶乐趣和合理性 ， 自动模式追求舒适性和稳定性 。以前大家的想法都是，买车就得买手动挡 。说到自动挡，给人的感觉就是提速慢，油耗高 。如今，自动变速器技术发展迅速 。它的档位多 ， 换挡速度快 ， 换挡逻辑更聪明，基本上让大家觉得它有很大的优势 。因此，边肖汽车认为，在这样的趋势下，自动变速器肯定会是未来的主流 。
自动变速箱的车虽然方便，但细节我们不能马虎 。汽车停稳后 ， 自动变速器才能挂倒档 。由于输入轴和输出轴方向相反，自动齿轮始终啮合，一旦锁紧机构工作 ， 齿轮就会相互竞争 。如果汽车还没有停下来换到倒档，巨大的力会损坏行星齿轮组，甚至整个变速箱 。希望边肖汽车分享的关于自动换挡噪音的信息能给朋友们解决问题 。
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