奥迪Q8空气悬挂 奥迪q8用了什么前悬架


奥迪Q8空气悬挂 奥迪q8用了什么前悬架

文章插图
奥迪q8用了什么前悬架
奥迪q8采用多连杆前悬架 。奥迪的多连杆前悬架其实是双叉臂悬架 。奥迪只是将双叉臂悬架的两个叉臂分离成单独的连杆,所以奥迪也称这种悬架为多连杆独立悬架 。
双横臂悬架是一种不常见的独立悬架,其结构相当复杂 。
双叉臂悬架有上叉臂和下叉臂,在这种悬架的上叉臂和下叉臂之间有一个连杆 。
双横臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象 。
一般来说,双叉臂悬架用于非常注重操控性或舒适性的汽车 。
奥迪q8是奥迪suv家族的旗舰车型,是一款中大型豪华suv 。
奥迪q8是一款与宾利添越、保时捷卡宴、大众途锐和兰博基尼urus同平台生产的车型 。
这辆车的舒适性和操控性非常好 。奥迪q8还有一个性能更高的版本,叫做奥迪rsq8 。
奥迪q8采用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升涡轮增压发动机 。
如果你对奥迪q8感兴趣,可以去当地的奥迪4s店试试这款车 。奥迪q8已经正式上市 。
奥迪q8的指导价是76.88万元到101.88万元,这款车的价格也不低 。
奥迪q8用了什么后悬架
奥迪q8采用多连杆后悬架,是常见的独立悬架 。
多连杆悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进 , 将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆 。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能,从而可以提高车轮的抓地力,改善抓地力,提高汽车的操控性 。
奥迪q8是一款非常注重操控性和舒适性的车,这款车的设计也非常个性化 。
奥迪q8采用了两款发动机 , 一款是2.0升涡轮增压发动机 , 另一款是3.0升涡轮增压发动机 。
2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为245马力和370牛米 。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分,最大扭矩转速为1600至4500转/分 。这台发动机配备了混合喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体 。
与这台发动机匹配的是8at变速箱 。
3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力和500牛米 。这台发动机的最大功率转速为5300转/分,最大扭矩转速为1500至5300转/分 。这台发动机配备缸内直喷技术 , 采用铝合金缸盖和缸体 。
【奥迪Q8空气悬挂 奥迪q8用了什么前悬架】与这台发动机匹配的还有8at变速箱 。

    推荐阅读