4.你甚至解释不了薄薄的风筝怎么就能在几百年前飞了起来 。
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那么 ， 不用伯努利原理的话 ， 还能用什么来解释呢？
作用力与反作用力？！
还有一种主流观点就是牛顿第三定律 ， 作用力与反作用力 。空气分子撞击有一定角度的机翼发生了偏转 ， 随之而来的 ， 对机翼也产生了一个反作用力使飞机上升 。
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这一观点把空气当成了一个个独立的个体 ， 而不是相互作用的流体 ， 同时也无法解释在机翼背后的受力 。
然而 ， 另一种观点则是遵守了流体的特性 ， 将升力解释为气流偏转时产生的反作用力 。
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听起来是不是很像原来把手伸出车窗外感受ABCD的不安全行为？
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这一观点目前来看是相对靠谱的 。但科学家们还在寻找其它更为合理的解释 。我们作为普通人 ， 姑且先了解到这一步吧 。
你是否觉得很诧异？
可能 ， 小时候你的本能就告诉你 ， 飞机就是靠着跟放风筝一样的反作用力 ， 也就是风吹起来的 。但书本上却告诉所有人 ， 要用一个当时陌生的“伯努利原理”来解释 。
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作为小飞 ， 在学习飞行理论的第一天也同样被灌输了伯努利原理 ， 对此大家也深信不疑 。
但现在看来 ， 根深蒂固的知识并不一定是真理 。不然科学家可以通过计算就得出较为优异的飞机翼型 ， 而不是如今制作不同的模型进行大量的风洞实验了 。
科学也还是在不断发展完善中的 ， 生活中还是存在许多未解之谜 。
当然 ， “伯努利原理”的设计思路 ， 在早期的航空器研发中还是起到了引导作用 。只不过 ， 现在我们需要去寻找更加普世的原理 。
那么说到底 ， 飞机为什么能飞起来？
"伯努利原理"看似依然充满活力 ， 但是“大力出奇迹”似乎也是一个久经考验的法则[马思纯的微笑][马思纯的微笑] 。
大力出奇迹！
存在于大多数的对称翼面的直升机中 ， 也存在垂直起降的战斗机中 ， 更存在于毛子的"力大砖飞"中 。
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