未来山东省三大高铁枢纽城市是哪三个城市 _城市

济南、青岛、临沂。

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随着高铁网络的不断完善，山东省内部会形成多个高铁枢纽城市，比如济南、青岛、临沂、潍坊、菏泽、聊城等，综合对比分析之后，前三大枢纽城市应该是济南、青岛、临沂。
济南
济南，无可争议，山东省高铁第一枢纽城市，国家重要枢纽城市，“米”字型高铁线路规划辐射全省，通达全国各地。

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在济南交汇的高铁线路有京沪高铁、济青高铁、石济客专、济莱临高铁、郑济高铁、济济高铁、济枣高铁、济滨城际、胶济客专。

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济南高铁通达度全国排名领先
青岛

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尽管青岛是端点城市，但是城市影响力在这里摆着，上海、广州作为国家重要高铁枢纽也都是端点城市，同样，青岛也是国家重要的高铁枢纽城市。青岛高铁通达度，能排进全国前20名。
在青岛交汇的高铁线路有济青高铁、青连盐通沪高铁、合青高铁、武青高铁、青烟威高铁、鲁中高铁。
临沂

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把临沂排在第三位，是有争议的，很多人支持潍坊，甚至觉得潍坊的枢纽地位超越了青岛，殊不知，潍坊能成为枢纽也是沾了青岛的光。现在临沂的高铁枢纽地位不如潍坊，但是这里讨论的是未来，山东省高铁网络完全建成之后，临沂的枢纽地位要远超潍坊的。

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东西方向，临沂有鲁南高铁、临枣菏高铁，潍坊有济青高铁、潍莱高铁、潍烟高铁。很多人认为鲁南高铁不如济青高铁重要，其实不然，鲁南高铁全部修通之后，会成为陆海通道郑州至海港的又一通道选择，成为胶东半岛直达中原和中西部城市的重要通道，青岛方向的列车会有很多经鲁南高铁到达郑州之后再转往西北、西南和南方。

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对于山东省来说，南北方向的高铁要比东西方向的重要很多。未来临沂有京沪二通道、合青高铁、武青高铁、济莱临高铁、滨淄莱临高铁、临连高铁，而潍坊只有一条京沪二通道。
同时临沂占据地理优势，南方成为经济重心，不管是潍坊还是临沂，南下的旅客肯定要比北上的多，而临沂恰好在潍坊南部。

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临沂北站在规模上要远超潍坊高铁站的，同时还有动车所加持，未来始发终到车次会比潍坊多很多。
所以，临沂是山东省第三大高铁枢纽城市，实至名归。
【未来山东省三大高铁枢纽城市是哪三个城市】应该是济南，潍坊，临沂。铁路是要服务于人口和经济的。济南是省会，已经是中心了，潍坊处于大胶东半岛的中心，是山东的腰，潍坊到烟威、青岛、东营、淄博的距离非常近，是很多快递在山东的转运中心，是国家陆港型物流枢纽承载城市，经济跟人口在山东非常靠前，下面各县区经济也非常发达。整体发展潜力也很大。临沂是物流之都，商贸服务型国家物流承载城市，是山东南下的出口，由于历史原因临沂铁路不发达，一直没有南下通道，但是临沂人把尽人事听天命的尽人事做到了极致。据说临沂小商品最早是让枣庄搞试点的，枣庄看不上，兰山几个村的大队书记去要来的，现在发展成北方小商品集散基地。食品城、布鞋城，液压城，全国板材基地、生猪屠宰基地、瓷砖基地、全国最大生鸭养殖屠宰基地，复混肥基地，只要临沂搞得都搞成产业群。就看临沂自掏腰包搞鲁南高铁劲，以后还会有很多高铁走临沂，京沪二线建成以后，临沂就打通了南下高铁。济南，潍坊，临沂呈倒“品”字形串联起整个山东。