Tier 2
T-80U
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断头线的辉煌,最后的苏维埃,在目(ming)前(nian)的计划中毛子准备以乌克兰蛮夷填完接下来的线,这里还是希望毛子啥时候能突然醒酒拍拍脑袋把苏联正统接上 。扯淡到此结束 。80U给的机动完全配得上其现实中“飞行坦克”的名号,在私服特供的99A2出来前有着全游戏最强机动,M8都要让他三分,即便是99A2出来的今天,80U仍有着全游戏最强的综合机动 。磁悬浮履带的超强通过性基本各种地形不带掉速(虽然有时候平地也会瞎jb晃),高达50°的车体转速更是能让各路准备绕的小车吃鳖,在80U面前小车被追着打是日常 。80U最大特点的机动谈完了就到火力了,单有机动的话不过是一块跑的飞快的肉,但80U的火力同样凶猛 。穿深不算顶尖但仅与最高相差10mm 。这点差距几乎可以忽略并且在一般的环境下这点穿深是足够的 。裸装10秒中规中矩在一系列升级后也处于一个不错的水平非常适合其输出节奏,搭配640高伤炮更是能打出非常不错的DPM 。机动与火力结合则成为了一名输出手,依然苏系祖传防护风格这里不再过多解读,靠谱的首上在蠕动时或许能带来惊喜,不过80U的脖子着实感觉比一般的大一点点 。。。机动输出,依然以寻找更多的绕侧机会为主,装甲没有优势又贫血的80U理应尽可能的避免与各路主战正面接触 。
9910工程
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(↑跑车试验中的99式原型车,严格来说“9910工程”也是一个错误名称,9910工程属于政治工程并非指军事上的某项目,事实上9910工程包含但不限于指99式,其他类似96式坦克,甚至95式步枪都可以被称之为“9910工程”)
关于99的历程不符合主题这里不讲太多 。
Tier 3
挑战者1
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英系玩家唯一的希望 !0.21刚更新时毫无疑问与M1A1并列资本主义双雄,奈何中途下来一刀“更改布局”,魔法爆反改成了纸片附加 。挨打王的底气不足了,不过硬朗的总体质量还是扛得住的 。同级最差火力相信英系玩家们都已经习惯了,英系真是学习打弱点的最好的一条线 。机动也相信各位红茶玩家早已习惯,但这次车体/炮塔转速终于勉强跟上了前几级的平均水平,终于不怕小车绕了 。挑一与之前的本质区别是这次装甲真的真的靠谱了起来 。车体小窗没有想象中的那么好打,其他首上与炮塔是绝对靠谱的 。铁头其实没啥自豪的,看看在座的哪位不是铁头?不过脖子确实是有点优点,脖子我目前还没看到有谁去主动打挑战者脖子的 。。。反正我是没试过打挑战者的脖子 。裤裆在附加后对低级依然存在一定的碾压成分,不过对同级某些高穿以及高级确实是不如之前的一次性爆反了,别太相信裤裆的附加给你产生很硬的错觉,该藏的还是要藏的 。侧面免疫机炮突突突,不过对穿甲弹的防御性能确实大大降低了,在不得已测面对敌时还是别抱什么希望想想办法正过来吧 。。除了防护好像挑一真没啥好说的,论防护吧实际上也不是特别能挨打到能影响战局的程度 。结合拖后腿的火力机动,这也是为啥强度不如上面两个输出车的原因 。最后提一点颜值,个人认为挑1是英系里颜值最高的,确实能让英系玩家受了酋长三连坑后耳目一新 。享受挑1厚实的过程吧,毕竟英系唯一的亮点(虽然也谈不上强势),而在挑一之后呢?
再度强调,T-90是T-90,T-72是T-72 。得益于某原型车T-72BU的名号不少人认为90只是掩盖72的名声重来而已 。但理一下思路T-72BU——Obj.188——T-90,其中188工程不全等于T-72BU,T-90又不全等于188工程,这直接就可以划定T-90不等于T-72BU了 。相同的例子国内也不是没有,96在原型车阶段曾有着88C的代号,但为啥就没人说96B是88拉皮呢?扯得有点多了,回归主题 。苏联时代产物由俄罗斯继承,俄罗斯从此进入舞台开始表演,奈何先辈72U罪孽深重 。严格来说吧,90火力算强,与80U极小的装填差距基本可以忽略不计 。机动从72U时代一点点的提升,谈不上多好但也够用算不错的水平,防护我已经懒得再说了 。。相比80U反而没了侧前爆反???恕我直言加强裙板在游戏里都没卵用 。自带大眼睛主动防御,不过只对200m外的炮塔正对方向有用,想想就知道没卵用,更多的是一个心理安慰 。T-90就是这样,单从车的角度出发吧,这车也不坑啊,各项属性都不错甚至算优秀对吧?但放进环境里就是这样,比不过上面的带突出特色的其他车,只能屈尊靠后的地位了 。问题不在车上,错的是世界,继续你的72U还债三连吧 。
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