装甲战争0.21全主站坦克强度分析对比 主战坦克选择哪个好 3级( 七 )


Tier 4
豹2

装甲战争0.21全主站坦克强度分析对比 主战坦克选择哪个好 3级

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(↑夕阳下奔跑的挪威豹2A4NO,与原装不同的区别在于车顶机枪将MG3A1换成了FN MAG)
正统豹2,整合了之前A0到A1234的一堆小修小改,在M1A1出来前曾坐了一小段时间的北约最强 。你说我1980-1985陪T-72A,M1,T-80B玩多好呢?为啥要拉到7级陪各路80年代末-90年代玩呢?豹2在游戏同样类似T-90,单看数据的话T-90是算得上优秀而豹2则算平庸 。平庸表明了他没有亮点,也决定了他只能靠混过日子而不是主动出击,依然保持前面的二线偷炮打法 。120炮比起105炮偷炮伤害高一点总会舒服对吧?但是射速下去了,只能说是偷完一发多蹲一会了 。有着M1同档位的火力与机动,却没有M1的防护,与M1一样的大裤裆缺没有相称的防护,脖子也比M1略大 。豹2就是这么一个各方面均衡的坦克,均衡便是他最大的弱点,正类似以前的M60A3,各项平平反而游戏中的表现不如那些具有突出特点的 。同理也类似M60A3,豹2谈不上是一辆坑车,只是在前面几辆具有一定亮点的光环下真的很难找到自己的位置 。7级坦克无坑车,加上7对6的碾压,即便是T4的豹2也能把6级尖端90-II按在地上打,7对8即便是豹2也有一战之力不会被完全碾压,7级的主战最舒服基本就是这么一个概念 。
8级
时间来到了21世纪,后起之秀成功养成,到底谁才是亲儿子?
资本主义难得翻身,但后劲不足勉强赶上中修的进程 。
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Tier 1
99式
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(↑现实中的99式一期改进型,但由于各种各样的偏差以配重块样车为基准做成了游戏中那样 。怕不是建模师真的搞到了一本王辉的《ZTZ-98专辑》)
T1毫无疑问99所属,但鉴于目前中系的平均水平也确实很难让人联想到这 。5级开始中系的水平都相当不错,奈何各路牛鬼蛇神本着情怀开着中系当着800里外的狙击手亦或是葫芦娃救爷爷一般的冲锋号,Emmmmmm 。在这里顺便再次重申一下排名基准为PVP及GO模式所属,你开99去PVE被打出屎那不关我的事 。我怀疑毛子是把其中一块装甲搓了再装上的爆反)在别人眼里都是青青草原,99并不适合卖头的打法 。继续发挥你的高机动,尽可能的降低存在感默默输出吧
Tier 2
M1A2
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(↑装备TUSK I——坦克城市生存套件的M1A2,OE我的车长周视镜呢?)
M1A2相比M1A1提升后劲不足,不得已从上一级的强势败下阵来,好在硬实力还可以,M1A2仍处于一个不错的地位 。M1A2继承了M1A1的特点,均衡,并全能 。分项来谈,火力方面并没有质的改变,恒古不变的装填并不像隔壁125一级减一点 。。穿深也由于隔壁125的崛起而败下阵来(神他妈M829A2不如二期弹),不过严格来说,700穿在8级房的环境依然是够用的 。防护方面由于英系的陨落而获得了同级最强的综合防护,优秀的装甲布局给了M1A2仍有扛起战线的底气,只是可惜8级环境实在不如7级美好,裤裆在同级的表现在各路9级穿深水平的125面前难以为继,更何况8级的壮丁率至今保持居高不下,M1的车体不再像7级一样敢于表现自己了 。至于机动负增长,甚至到了八级垫底的水平,但由于减少的幅度不大所以影响并不至于想象中的那么难受,毕竟本来M1发动机没换过乱七八糟的设备却一直在增加,砍到最后的机动还是可以接受的 。虽然机动垫底了,但比起其他资本主义伙伴来说并不会差太多对吧?尽管这里所提都是想把M1A2给批判一番,但一路爬上来的美系玩家还是能够适应M1A2并打出非常不错的成绩 。总的来说M1A2与M1A1差别不大,甚至玩家们感觉不到实力的提升但生存环境恶劣了许多 。同M1A1,尽管各项都不突出但各项也并不弱,这便赋予了M1A2依然能处于8级前列与其他怪物叫板的资本 。不能玩的像7级一样过于激进,但结合前期的理解,在适当的时机出现,这同样是值得一玩的
T-90A
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72线还债三连终于到头了!来自俄罗斯的90A代表着一个新的春天,虽然并不如72U一般老大哥,但90A的地位重回前列是无法否定的,在99加入之前8级火力扛把子无疑在他身上,即便99加入的今天90A的火力也不容小视 。99同档的火力数据,同级仅次于99的装填(也可以说是非常快了),使得90A依然在火力方面藐视着其他资本主义人道120 。90A另一个值得一提的则是机动 。尽管急速不如99,但加速是与99处于同一档位,同时90A的车体转速比99快个3°,在小范围机动上还是非常舒服的 。不过呢,在狗斗时,自古以来的24°手摇炮塔转速依然容易拖后腿,5°俯角说够用在有些时候还是容易受牵制,还是需要发挥自己的小范围机动能力各种垫脚转车体来达到合适的体位 。防护 。。从2级开始苏系装甲布局就没变过好吧,相比99来说,90A的首上不那么容易被穿(尽管在高级车面前还是一样),同时头的硬度铁了许多 。这让90A在少有的能藏裤裆的地区能够小小的卖下头(虽然5°俯角很成问题)而不像99一样担心被穿脸 。总的来说,90A与99是非常相像的两辆车,与其说90A是99的均衡版,倒不如说99是90A各项优势属性扩大的极端版 。90A则就是抛去99那丧病的射速,略优秀的俯角和炮塔转速换来一个靠谱的炮塔装甲 。他有着较99更高的容错率,也许就是野队新人一般开着90A的表现能比99的表现好得多的原因吧 。

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