目前国产车最大的强项,总结起来就是:价格便宜、配置丰富!这基本上就是目前自主品牌在同合资品牌竞争中最强有力的优势 。
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先说价格便宜
自主品牌同级别的车型至少要比合资品牌便宜20%以上 。以目前自主品牌轿车和SUV车型里最畅销的吉利帝豪和哈佛H6为例 。吉利帝豪作为自主品牌里轿车销量最好的车型,其指导价是6.98-10.08万元 。而同样是紧凑型轿车的合资品牌车型,最畅销的大众朗逸指导价是10.99-16.29万元,丰田卡罗拉的指导价是10.78-17.58万元,日产轩逸的指导价是9.98-15.90万元 。
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如果说帝豪的级别偏低,那么就以吉利的A+级轿车帝豪GL来讲,帝豪GL的指导价是7.88-11.58万元 。即便是这个价格相比较合资品牌的几款畅销车型,价格上也是要有非常大的优势 。
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至于溢价率更高的SUV车型,那差价就更大了 。自主品牌最畅销的紧凑型SUV车型哈佛H6指导价只有10.30-14.68万元,而合资品牌最畅销的几款紧凑型SUV车型的售价分别是:日产奇骏17.98-26.88万元;丰田RAV417.98-26.98;欧蓝德15.98-22.38万元 。哈佛H6的顶配都没人家的入门车型价格高 。
所以说,价格目前依旧是自主品牌竞争合资品牌的最大利器 。
【现在的国产车有什么自己的强项,现在国产车有什么强项】
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再说配置丰富
这一点看似与价格便宜是相矛盾的,但是国产车就是做到了价格便宜但是配置还非常丰富 。这里就不一一详细对比,只说几个常见的配置,例如倒车影像、中控大屏、日间行车灯、全景天窗、车载互联等 。这些配置在国产车的中配以上几乎都是标配 。但是合资车里很多至今都是缺失 。
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另外十几万的国产车里都会出现自动刹车、HUD抬头显示等配置,这在合资品牌里是不可想象的 。可以说国产车的让很多预算不多的人享受到了汽车领域里许多最新最先进的科技和技术 。
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综上所述,目前自主品牌依旧是出于品牌力建设的阶段,在品牌溢价有限的情况下只能通过这种低价高配的策略来占领市场 。这样一方面可以拉低合资品牌车型的售价,另外也是在积蓄力量,扩大市场占有率和培育品牌 。相信总有一天自主品牌和合资品牌能真正的平等竞争,而不是像如今这样价格低了那么多,还得拼命堆配置提升性价比 。
首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑 。
题主你好,很高兴为你解答,下边我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助 。
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自主品牌发展迅猛
,总体来说现在的表现要比前些年好很多了,尤其是赶上了SUV的井喷期红利,让自主品牌有了弯道超车的机会 。总体来说现在的国产车强项还是在于性价比以及出色的空间设计,这一点属于比较基础的地方,而且在这个基础上主流的车企也都有自己的特色,下边我来举例说明 。
首先说宝骏,这家车企的强项在于了解用户需求,定位非常准确 。在大多数车企都在向大城市靠拢的时候,宝骏抓住了三四线城市以及乡镇的市场,推出的车型也都是实用性兼顾舒适性的产品,再加上比较亲民的售价,目前宝骏的成绩可以说相当不错 。
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