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货车前束前大还是后大
大多数情况下，卡车前束的准确数值大多在1-3毫米之间，但这只能作为参考，具体以厂家定义的数据为准，前轮悬架空测量更为准确 。而且如果从后向前看卡车的前束 ， 前面小后面大 。
当卡车前束不对时，应进行四轮定位调整 。因为前束是通过方向盘定位的主要参数来实现的，所以四轮定位调整是定位的主要参数 。当然，前束可以通过实现四轮定位来调节 。此外，在使用卡车的过程中，不可避免地会得到地面的反馈，尤其是在一些颠簸的地面上 。时间长了，四轮定位会不准确，这也需要四轮定位 。
前束效应是当方向盘被偶然的外力偏转时，外力消失后能立即自动回到直线行驶位置 。并且可以抵消前轮外倾带来的不利影响 ， 使车轮直线滚动，不会出现侧向打滑的现象，减少轮胎磨损 。此外，由于悬架系统铰接点的变形，前轮倾向于向外转向 ， 这必须通过前轮前束来补偿 。
因此，当前横梁不正时，会造成转向无法自动转回，转向较重 ， 高速行驶时容易上浮 。还会造成轮胎偏磨，降低轮胎使用寿命，甚至造成车辆跑偏 ， 特别是突然刹车时，会更加严重，影响行车安全 。
货车双轮装几个防滑链
大货车大多采用铁防滑链 ， 耐用性高，价格低，但拆装会比较困难，对轮胎和地面的损伤也会比较大 。每辆卡车都配有一条防滑链，将两个车轮包裹在一起，即两个车轮可以视为一个车轮 。
两轮货车防滑链安装工艺
1、解开防滑链，放平轮胎下 ， 钢丝绳(或非挂钩)一侧朝向车内，钉子朝向地面 。
【货车前束前大还是后大 大货车前束前大还是后大】2.发动汽车(或提前将轮胎离地)，将轮胎移至防滑链上 。
3.连接防滑链内外接口的挂钩 。
4.拧紧防滑链网，用拉紧器外侧的挂钩连接紧固 。
5.安装紧线器后 ， 将拉钩在紧线器中的位置调整到尽可能均匀，以保证防滑链网也均匀且紧贴轮胎表面 。
安装防滑链时，要注意一些事项 。第二个过程，当防滑链上的轮胎向后跑20-30米时，应停车检查调整 ， 确保防滑链和轮胎能释放紧密 。安装防滑链时，行驶过程中记得减速慢行 。车速不得超过40公里/小时，不得有急刹车、急转弯、急进等操作 。降低这种恶劣驾驶情况下的危险系数 ， 提高驾驶的安全系数 。
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