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红旗ehs9是混动车还是纯电动车
Ehs9为纯电动汽车，是一款轴距3110mm，长宽高分别为5209mm、2010mm、1731mm的大型suv 。这款车有低功率和高功率两种车型，都是四驱 。
ehs9的前后轴上都有电机 。
低功率版本的电机总功率为320kw，总扭矩为600 Nm 。
大功率版本的电机总功率为405kw，总扭矩为750 Nm 。
这款车采用三元锂电池 。
三元锂电池能量密度更高，重量更轻 。
三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成 。
大多数高端电动汽车将使用三元锂电池 。
【红旗ehs9是混动车还是纯电动车 红旗ehs9电动汽车】ehs9的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架 。
多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性 。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆 。
双横臂悬架也是基于双横臂悬架的改进，将双横臂悬架的两个横臂改为两个连杆 。
红旗ehs9是汽油车还是电动车
Ehs9是纯电动车 ， 是红旗旗下的大型suv 。它的长宽高分别为5209 mm、2010 mm和1731 mm，轴距为3110 mm，这款车是四驱 。这辆车的前后轴都装有电动机 。
红旗ehs9有低功率车型和高功率车型 。
低功率版本的电机总功率为320kw，总扭矩为600 Nm 。这款车采用三元锂电池 。
大功率版本的电机总功率为405kw，总扭矩为750 Nm 。该型号采用三元锂电池 。
ehs9的前悬架采用双横臂独立悬架 ， 后悬架采用多连杆独立悬架 。
双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架 。这种悬架是基于双横臂悬架的改进，将双横臂悬架的两个横臂改为两个连杆 。
叉臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象 。
这种悬架可以大大提高汽车的操控性和乘坐舒适性 。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架 。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆 。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性 。
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