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鼓刹和碟刹有什么区别
1.结构比较:
鼓式制动的原理是在制动鼓上加一个活塞，活塞会受到液压的压迫，产生摩擦，产生制动效果 。而盘式制动器通过向卡钳施加液压使摩擦材料夹紧制动盘，进而达到制动效果 。
2.原理对比:
鼓式制动器的原理是利用液压推动活塞，使两侧的制动蹄紧贴车轮内壁，这时就会达到制动效果 。由于车轮在前进，滚动力会反作用在制动鼓上，影响制动力的放大，影响乘坐舒适性 。盘式制动器通过液压泵推动制动钳 ， 从而对刹车片施加作用力，达到制动效果 。所以制动器的大小直接取决于制动钳的压力，不会像鼓式制动器那样被放大，其先天制动力相当小 。
3.优势对比:
鼓式刹车相当有力，在关键时刻能立即停车，能有效防止事故发生 。由于大货车的惯性相当大，制动强度会相对较高，所以鼓式制动器在大货车上的应用一直是不可替代的 。盘式制动器为外置制动系统 ， 散热性好，调节方便，既能高频制动，又能接入ABS制动 。
附件:鼓式制动器:鼓式制动器在汽车上已经使用了近一个世纪，但由于其可靠性和强大的制动力，鼓式制动器仍在许多车型中使用(大多用于后轮) 。它固定在轮胎上，以相同的速度行驶 。制动时 ， 利用油压推动制动蹄接触制动鼓的内缘，利用接触产生的摩擦力来约束轮胎的行驶，达到制动的目的 。
【鼓刹和碟刹有什么区别 鼓刹和碟刹有什么区别图片】碟刹：碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成 。碟式刹车有时也叫盘式刹车 ， 它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种 。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔 。通风盘式刹车借助于风流作用 其冷热效果需要比普通盘式刹车更好 。
鼓刹和盘刹哪个好
如果以城市里的普通汽车为例，盘式制动器比鼓式制动器好 。
盘式制动器 ， 也有盘式制动器 。优点:1 。与鼓式制动器相比，它看起来更漂亮；2.散热比鼓式制动器好；3.排水比鼓式制动器好；4.制动力更加线性，可以给驾驶员带来更准确的制动反馈 。
盘式制动器的缺点:1 。制造成本高于鼓式制动器；2.与鼓式制动器相比，制动效果稍差 。
鼓式制动器的优点:1 。制动力强，制动效果优于盘式制动器；2、成本便宜；3.与盘式制动器相比 ， 它的使用寿命更长，更耐用 。
盘式制动器的缺点:1 。散热排水效果差；2.制动鼓受热后膨胀，与刹车片的接触面积变小，影响制动效率；3.没有盘式制动器漂亮 。
鼓式制动助力器内有刹车片，通过制动助力泵增加压力，使制动鼓内的刹车片越过鼓壁，形成高效的减速效果 。因此 ， 鼓式制动器常用于大型货车，由于载重大、车身重 ， 需要更强的制动效果 。但是由于散热不好，需要经常向轮廓喷水降温 。
平常在城市里行驶的轿车，速度本身就不快，载重也不多，盘刹的制动效果就已经够用 。并且，因为裸露在外面，散热好，所以这也是为什么大多数轿车都使用盘刹的原因 。
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