飞机飞行高度一般多少米？答案是3000米 。这个高度对于普通人来说 ， 可能不算什么 ， 但是对于航天员来说 ， 这个高度是非常危险的 。因为飞机在空中飞行 ， 速度是非非常快的 。如果遇到突 *** 况 ， 很容易发生意外 。所以 ， 为了保证宇航员的安全 ， 在太空中是不允许进食的 。那么 ， 宇航员在太空中吃什么呢？其实 ， ， 他们的伙食并不差 ， 甚至比地球上的同行还要好 。据了解 ， 在太空中 ， 每天都会有专门的食物供宇航员食用 。
这是一个看似简单 ， 实际有点难的问题 。
以前看过有人问：半空悬停的直升机 ， 为什么还会随地球一起自转呢？为什么不能坐地日行八万里呢？
或者问：为什么天上的云会和地球一起动呢？而不是一直向西飞？它明明在空中不与地球接触呀？
也许你会说 ， 这是因为大气和我们一起自转呀 ， 所以才风轻云静 ， 直升机也是被大气一起带着自转呢 。这道题上过初中的都能回答出来 。
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那我们再深挖一层：为什么作为气体的大气会和地球一起自转？
答案是：大气的磨擦 。
(为了讨论简单化 ， 我们先不考虑地球自转偏向力和惯性离心力 ， 尽量不写公式)
我们先假设地球原先没有大气层 ， 然后突然有一天 ， 大气层biu~的一下凭空产生了 ， 而且大气一开始还不随地球自转而转动 。这意味着啥？看过我之前有一篇讲地球停转的回答的同学应该记得 ， 对 ， 我们将遇到超级无敌核暴级的强风 。
这股风将迅速摧毁人类文明 ， 但它最终会减速到零 ， 或者说 ， 从地球以外的幸存观察者的角度来看 ， 大气会整体加速到与地球自转同步 。这主要是由于粗糙的地球表面和山脉与大气接触面相对运动产生磨擦力 ， 从而阻碍大气运动造成的 。
等等 ， 大气又不是固体 ， 底层大气因磨擦加速可以理解 ， 为什么连高空的气体也会被加速呢？或者说 ， 越高的大气是不是移动速度越慢？
事实是 ， 随着高度的增加 ， 摩擦力的作用肯定会减弱 。而大气也是分层的 。近地面层（30～50m）最为显著 ， 而到了距地面1～2公里以上的高度时 ， 地球表面带来的摩擦力作用很小 ， 可忽略不计 。所以此高度以下的气层称为摩擦层（或者叫行星边界层） ， 此层以上称为自由大气层 。而行星边界层又分为紧贴地表的片流副层(高度约到人的头部)、近地面层（高度几十米 ， 和高楼相当）和埃克曼层 。其中的片流副层在城市中通常不存在 ， 一般认为边界层的下层即为近地面层 。
而气层与气层之间 ， 也会因为速度不同导致相互摩擦(湍流交换作用)而有减弱相对运动的趋势 ， 或者说 ， 大气是有黏性的 。(实际上的受力相当复杂 ， 科氏力、气压梯度力、turbulent drag等都会让分析秃头化) 。说到科氏力 ， 多说一句 ， 正是因为自转的地球对大气层的摩擦 ， 所以才会有所谓的“地转风” 。在北半球 ， 背风而立 ， 则高压在右 ， 低压在左 。而在南半球 ， 背风而立 ， 则高压在左 ， 低压在右(白贝罗风压定律) 。
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