蓄电池亏电;
起动电路连接
起动控制电路一、起动机内部电路
二、未设起动保护的控制电路
三、设置起动保护的控制电路
(一)发动机起动后易出现的两种情况
1.发动机起动后未及时放松起动开关
单向离合器加速磨损;
消耗蓄电池电能;
2.汽车行驶中误接通起动开关
驱动齿轮与高速旋转飞轮强行啮合;
(二)采取的起动保护措施
1.设置组合继电器
组合继电器
2.起动保护电路
起动电路几种不同控制方式1.点火开关直接控制方式
2.带有起动继电器的控制方式
3.带有起动保护继电器的控制方式
4.受自动变速器P、N位开关控制方式
5.带有防盗系统的控制方式
1、点火开关直接控制(夏利、桑塔纳等车型)
2、丰田5A发动机起动继电器控制
文章插图
减速起动机一、减速起动机与普通起动机区别
1.普通起动机
驱动齿轮转速=电枢轴转速
2.减速起动机
驱动齿轮转速<电枢轴转速
二、减速起动机优点
1.比功率增加
2.起动转矩大
3.消耗蓄电池电能少
三、减速起动机结构特点
(一)电动机
1.磁场
小功率<1.9kw—永磁磁场(6极);
大功率>1.9kw—电磁场(6极);
2.电枢
全塑换向器;绕组端子钎焊;
平轴承或滚珠轴承支撑;
(二)减速齿轮机构
1.外啮合减速齿轮机构——直动齿轮式
2.行星齿轮传动——拨叉式
文章插图
每个人骨子里透露出的气质是不同的 , 我们的人生大都重复着别人的路 , 不要因为别人没有达到你的理想要求而心存轻视之心 , 我们很少有人摆脱出这样的循环 , 不要五十步笑百步 , 因为我们每个人都心存底线 , 当你肆无忌惮的侵蚀他人时 , 别人也会用如此相似的方式来攻击我们 。所以我们彼此退避三舍 , 尊重别人就是尊重自己 , 在奋斗的时候不要伤害到别人!
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