以美国为首的发达国家分两种情况 。一种是以美国、加拿大、澳大利亚几个国土广大 。人口稀少的国家；一种是德国、法国和英国等为代表的欧洲国家 。国土面积不大 。第一种整体人少 。航空业发达 。汽车为主要交通工具 。建设高铁面临征地难（土地是私有财产）和航空业为首的资本家反对 。第二种国土面积狭小 。高铁无法发挥高速长途的运输价值 。
其他观点：
【为什么很多发达国家,并不热衷于修建高铁？】lt何一个项目有利有避 。利大 。还是避大？利谁避谁？都是问题 。
发达国家为资本服务 。自然为资本家着想！一条高铁迠成后 。快捷方便 。但会伤害不少行业的生艺 。利益 。
其他观点：
高铁的修建主要是解决交通设施落后 。人们出行难的问题 。而发达国家大都人口密度小 。已有便捷的公路网和发达的航空运输 。能够满足旅行者的需求 。因此 。对修建高铁没有那么迫切 。更何况修建高铁投资大 。运行维护费用高昂 。如果乘坐率达不到要求 。肯定就会亏损 。此外 。高铁运营后还会抢夺航空、普铁客源 。必然会遭到这些运输行业老板的极力反对 。
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